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独立分析师唐欣认为，“美团收购摩拜不会对共享单车格局有很大影响，双方业务有互补，但协同效应并不大。单车市场已经发展到一个顶峰，很难再有太多变数。”摩拜ofo还是很缺钱？此前有媒体报道，因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，甚至挪用用户押金填补缺口，挪用总额达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款均已暂停。当时摩拜单车向新京报记者表示，该报道与事实严重不符，并确保用户可随时退押金。小黄车方面表示，公司各项业务有序运转，各渠道均可顺利退还押金。

多家旅游企业均表示，目前疫情还在持续，旅游企业的主要任务是积极配合国家政策，尽力降低消费者损失，迫切希望后续政府出台一些补贴性政策。携程方面建议，2003年“非典”之后，原国家旅游局召开了全国恢复振兴旅游经济座谈会，将总额23亿元旅行社质量保证金的60%退还各大旅行社，以帮助旅行社渡过难关。

不仅共享单车，放眼整个出行市场，大变局的气息也越来越浓重。在美团和滴滴激战正酣的当口，携程在4月3日宣布，旗下的携程专车取得网约车牌照，而在此之前，美团打车登陆上海、高德推出顺风车、嘀嗒出行再开九城等，一时间共享出行行业热闹非凡。单车行业之变

原因固定模式难创新为何音乐类型难以再现爆款？首先，如何创新，是制作者们急需突破的瓶颈。从《中国好声音》《歌手》到《我想和你唱》《蒙面歌王》，所有热门音乐综艺的模式均有迹可循。为了保证成功率，大多节目都会“复制”原模式进行二次开发。据悉，《中国好声音》购买荷兰TALPA公司的版权后，制作团队不仅可以获得版权方的“制作宝典”，版权方还会派专业技术顾问参与制作、对中国团队进行定向培训。虽然《中国好声音》在更名为《中国新歌声》后的这三年改用原创模式，但例如将转椅改为下冲式坐椅；导师选人超过固定数量便要battle等赛制创新，并没有彻底翻新该节目的固定认知，缺乏惊艳的《中国好声音2018》，收视未有起色。

虽然高调宣布进军网约车，但是携程方面向新京报记者表示，“当前网约车行业的竞争激烈，但在旅游、出差旅客个性化出行需求方面，还有很大的提升空间。携程专车的推出开辟了‘旅游交通’细分市场。”新京报记者获悉，携程集团2017年7月成立了天津海豚出游科技有限公司，取得网约车牌照之后，携程拟将专车业务注入天津海豚出游科技有限公司独立运营。

责任编辑：张义凌斯里兰卡爆炸威胁未解除，携程一旅游团还在酒店餐厅避难新京报讯（记者王真真）当地时间4月21日8：45左右，斯里兰卡首都科伦坡至少六处爆炸，涉及三家五星级酒店、两处教堂及东部城市巴蒂卡洛一处教堂。据当地媒体报道，斯里兰卡宾馆和教堂爆炸的死亡人数已达160人，360多人受伤。