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借助合并流产一事，恩德斯开始向法德两国政府施压，要求各国政府减少持股比例并放权给公司管理层。最终恩德斯成功地将空客的巴黎、慕尼黑双职能中心模式废除，将大权重归图卢兹，并借机大幅精简了空客复杂的组织架构。这也许也是他任内最大的功绩。此外，产能的大幅提升、引入数字化生产等现代化转型措施也都是恩德斯交出的成绩单。

即便是已经交付的A320neo也不让空客省心，小毛小病一直不断。作为第一家大规模使用A320neo的大型航空公司，汉莎航空内部对A320neo的心脏病一直颇为不满。据德国《每日镜报》、《经济周刊》等多家媒体获得的汉莎内部文件显示，A320neo的计划飞行时间其实只能完成一半，剩余时间不得不呆在修理厂里检修。

首先，欧盟委员会和部分成员国之间矛盾重重，若此项预算的资金分配的决定权在欧盟委员会，欧元区国家必须向其提交投资计划才能获取资金，这会使他们赞成的可能性降低。而且方案能否获得富裕成员国的支持也存在疑问。那些国家可能不愿意把自己的资金用于转移支付。荷兰财长声称：预算中看不到对荷兰人民的好处，而且，欧元区预算到底能解决什么问题？它将如何与其他金融工具相关联？这些问题也都悬而未决。

有序推进基础设施建设连日来，长三角铁路各参建单位制定专项防控方案，做好各项复工工作，有序推进铁路建设。中国铁路上海局集团有限公司今年基建计划投资逾830亿元，担负上海、浙江、江苏、安徽境内铁路重点建设项目。截至3月2日，中国铁路上海局集团有限公司负责建设的上海至南通铁路南通至安亭段、连云港至镇江铁路淮镇段、合肥至安庆铁路等复工项目17个，占在建项目的90%，累计复工、未停工工点达574个。

作为一家以养猪为主营的畜牧业上市公司，罗牛山靠着“海南赛马”概念在当时实现了股价的逆袭。数据显示，从2018年5月2日至5月30日，其股价区间涨幅达到92.88%，同期大盘则下跌2.12%。2018年12月19日，罗牛山公告称，公司获得变更后的《海南省企业投资项目备案证明》，项目名称由“海南国际赛马娱乐文化小镇”变更为“海南国际竞技体育娱乐文化项目”，建设内容也发生变更。截至2018年年报发布时，该项目仍处于前期阶段。且项目尚未有实质性进展，也未开工建设。

松山湖不仅有华为。近年来，松山湖以优越的自然环境、优惠的产业政策等，吸引大疆、中集、华为等众多高科技企业，以及与机器人、电子信息相关的多个粤港澳合作平台。承接广深港溢出产业的松山湖已成为东莞重要的技术创新区。按照东莞“十三五”规划，将以松山湖为核心打造华南科技产业创新中心，形成承接广深、横贯珠三角东岸的“创新走廊”。