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惠誉认为公司的金融投资提高了杠杆率水平，中融新大的FFO调整后净杠杆率（包括调整后金融资产及可出售库存）自2016年的5.1倍提升到2017年的7.8倍，高于惠誉预期。同时，由于公司部分计划外的金融投资，债务总额达到406亿元人民币。公司的营运资金外流和资本支出亦超过惠誉的预期，调整后债务总额自332亿元人民币上升至470亿元人民币。

虽然央行行长Poloz一直不愿完全抛弃下一步可能是加息的观点，周三的变化表明决策者现在预计利率将无限期保持不变，因为经济正应对一系列逆风，从而导致过去六个月接近停滞。“管理委员会认为，宽松的政策利率仍然是合理的，”声明称，“随着新数据的到来，我们将继续评估适当的货币政策宽松程度。”

中国证券报：如何看待未来特别是明年的经济形势？为更好地应对可能存在的风险，应着重从哪方面进行防范？黄剑辉：当前我国经济运行稳中有变，国内经济结构调整转型升级尚未完成，经济运行的深层次结构性矛盾依然存在，部分企业经营困难较多，长期积累的风险隐患有所暴露。内部的固有矛盾与外部的不确定性叠加，极易形成共振效应，对中国经济未来持续稳定发展带来一些挑战和压力。

责任编辑：程立据深圳市住房和建设局消息，深圳市取消商务公寓“只租不售”，不意味放松调控。取消商务公寓“只租不售”是增加商品房供应、稳定供求关系的重要举措，也是加强供给侧改革、稳定商品房价格的重要手段，有利于实现稳地价、稳房价、稳预期目标，促进深圳房地产市场平稳健康发展。

Ritterbusch and Associates的Jim Ritterbusch在一份报告中表示，美国和伊朗之间紧张局势的加剧，已演变为油价飙升的主要动力。针对下周原油价格走势，FX168顾少俊认为，原油有望延续前一周涨势。不过汇金有道曹博文认为下周油价将走低，原因是原油在1小时级别上形成了双底的形态，并且突破了6月10日的颈线位，因为就展开了继续的强势反弹，而这个反弹我们可以从4月23日的高点拉斐波那契回调线到6月5日的低点，目前对38.2%的位置进行了突破，在向50%的位置进行冲击，但是由于短线的过快上行，所以导致了多头动能的不足。

美国参议员 特德·克鲁兹：动摇民众信心的不仅仅是最近这两起空难，还有这一现象背后反映出的问题，美国联邦航空局对飞机生产商监管上的忽视、对飞机认证程序（漏洞的忽视），以及管理部门与生产商的亲密关系，这整套系统逐渐侵蚀了我们的信任。航空业本应将乘客安全放在第一位，然而连续发生的空难事件，以及关于波音737Max机型的报道，已经动摇了消费者的信心。不论是在航空业，还是在其他领域，所有的小瑕疵都会导致灾难性后果。对我们来说，人们的信任是最重要的。