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3、苏伊士运河（SuezCanal）/萨米德管道（SUMEDPipeline）。苏伊士运河位于埃及，是另一个重要的石油运输要道。加上萨米德管道，该管道绕过苏伊士运河并将红海与地中海连接起来，这两条路线的石油运输量占全球每日海上石油运输的近9%，或者每日550万桶。多数石油往北走，从中东运往欧洲。苏伊士运河不能通过巨型油轮（VLCC）和超巨型油船（ULCC）油轮，只有不满载的巨型油轮可以通过。因此，巨型油轮可以将部分货物卸载到萨米德管道，这样更轻的油轮就可以通过苏伊士运河，并在地中海萨米德管道的另一端接载石油。萨米德管道每日可运输234万桶石油，为苏伊士运河的供给中断提供了某种防范。

高管年初涨薪曾被问询在第三次扇贝“黑天鹅”出现前，作为历经前两次“扇贝事件”的董秘孙福君已经辞职。11月1日，獐子岛披露公告称，公司于近日收到董秘孙福君的书面辞职报告，其因个人收到中国证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》等事项对其高管任职资格影响等原因，申请辞去公司第七届董事会秘书及副总裁职务，其辞任后将不在公司继续任职。

2天前的11月11日，獐子岛披露风险提示公告称，根据公司2019年11月8日-9日已抽测点位的情况来看，底播扇贝近期出现了大比例死亡，其中部分海域死亡贝壳比例约占80%以上，公司初步判断已构成重大底播虾夷扇贝存货减值风险，而深交所也随即就此下发了关注函。

獐子岛第二次扇贝大型存货异常事件发生在2017年。去年1月，獐子岛披露2017年业绩预告修正公告称，发现部分海域的底播虾夷扇贝存货异常，可能对部分海域的底播虾夷扇贝存货计提跌价准备或核销处理，预计可能导致公司2017年度全年亏损。同时，2017年四季度，底播虾夷扇贝肥满度下降，境外扇贝产品冲击国内市场，对公司扇贝类产品的收入、毛利影响较大。为此，獐子岛将原来的业绩预告由2017年盈利9000万至11000万元，大幅下调为亏损5.3亿元至7.2亿元。

11月份，二三线城市新建商品住宅销售价格同比分别上涨11.1%和10.5%，涨幅比去年同月分别扩大6.4和3.6个百分点；1-11月平均，同比分别上涨7.2%和7.6%，涨幅比去年同期分别回落2.2和0.3个百分点。11月份，二三线城市二手住宅销售价格分别上涨7.9%和8.1%，涨幅比去年同月分别扩大2.9和2.7个百分点；1-11月平均，同比分别上涨5.6%和5.7%，其中二线城市涨幅比去年同期回落2.6个百分点，三线城市涨幅比去年同期扩大0.3个百分点。

高福院士：冬季各种传染病流行，包括流感及其他一些呼吸道疾病。所以大家出行一定要戴口罩，减少不必要的聚会、集体活动。白岩松：检测试剂盒可不可能下沉到基层？高福院士：这个没有问题，保障数量一定下沉到基层，但是一定要注意生物安全，我们计划对使用试剂盒的人进行培训。