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但上述计划是否有效，尚待三季报见分晓。中新网8月19日电 据香港《大公报》报道，一连串暴力冲击令访港旅客深陷恐慌。18日的游行集会瘫痪港岛中西区交通。有旅客表示，原定的旅游行程被打乱，未能出行前往旅游景点，被困着“白白浪费一天”。有人更指，这次赴港十分担心个人安全，整日提心吊胆，毫无旅游体验。

责任编辑：杨希 1904183207[环球网综合报道]据法国《费加罗报》4月1日援引法新社报道，当地时间3月31日，一艘载有非法移民的船只在大西洋英属特克斯和凯科斯群岛地区倾覆，造成至少10人死亡，另有14人获救。当地警方和移民局在距离海地北部200公里的无人岛屿上发现了14名幸存者。该海域鲨鱼横行，发现其余生还者的可能性微乎其微。海地民防局4月1日在一份声明中表示，10名遇难者遗体已被打捞上岸，目前仍无法证实事发时船上的确切人数。

疫情当头，冒着感染风险，冲在最前线的一线医务人员，被誉为最美的逆行者，为了奖励他们的付出，从中央到地方都推出了各类关爱政策，包括各种补助、津贴等。从现实执行来看，补助发放的标准，的确存在着不够科学合理的地方。拿这次事件来说，虽然院方并非“有意克扣”——因为一线人员是5小时轮班制，所以累计算下来考勤天数会比院领导和行政人员要少，相应的补贴更少，但出勤核算方式明显欠妥。

有新能源车企负责人对记者表示，新能源整车企业本身需要现金流，否则融资难，进而还会影响银行股权再担保再抵押，层层叠加构成车企投资成本增加，也对上游电池等企业的运行带来一定的压力。“尤其是造车新势力，尽管产销低补贴款有限，但由于没有传统车的现金流支撑，压力更大。”上述人士表示，目前国补滞兑、地补更是拖延，进一步加大了资金占压。

一些正规海淘商家，从海外给中国境内消费者寄送包裹时，会向海关报关、并缴纳行邮税。行邮税的降低，无疑有利于这些正规的海淘行为。在2018年11月份，行邮税曾经下调过一次，税率从15%、30%和60%三档调整为15%、25%和50%。4月9日再次下调行邮税，无疑有利于减轻进口环节税负，能促进进口，利好海淘消费等。

eSIM卡并不会直接颠覆运营商，但由此带来的"换号不换卡"，必然会带来用户号码粘性的降低，这会加剧运营商之间的竞争。在更加开放、复杂、多元化的数字时代，运营商的历史积淀、规模效益和技术优势可以让他们在发展物联网的道路上走得更快，但运营商既定的管控机制、保守的技术理念以及求稳的发展意识又容易成为他们起飞的羁绊，上一轮的消费互联网之争即是如此。