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一位不愿具名的威马内部人士告诉《每日经济新闻》记者，“退订情况确实存在，但量很少，网上所说的三分之一退单完全不符合事实。”比起退订风波，量产车没有披露的具体配置才是消费者关心的重点。对此，上述威马内部人士坦言，“当下所有精力都在量产交付上，威马会在交付之前公布所有情况。”按计划，威马将在今年9月向用户交付量产车。

公司二季度扣除并购和汇率影响的销售增长4%，这大大超出分析师2.4%的平均预期。公司同时上调销售预期上端，预计2019年财年扣除汇率及收购影响的销售将增长2%-4%。公司董事长、总裁兼首席执行官David Taylor在书面声明中称：“在第一季度增长势头的基础上，我们在第二季度实现了强劲的销售，这使我们能够提高对今年的展望；我们专注于优势、生产力和改善P&G的组织和文化，尽管面临着具有挑战性的竞争和宏观经济环境，但我们正在给出更好的结果。”

美联储11月7-8日政策会议记录将于周四公布，投资者将评估会议记录以寻找美联储可能再加息多少次的更多迹象。投资者还关注周五和周六在布宜诺斯艾利斯举行的20国集团（G20）峰会，届时特朗普和中国国家主席习近平将讨论有争议的贸易问题。特朗普本周表示，他接受中国提出的推迟拟议的上调关税行动的请求的“可能性很低”。这促使投资者转向美元等避险货币。

王生旺同时也否认了鸿茅药酒公司承担公安这次办案的费用，称“公安系统只能拿纳税人的钱发工资，他还让我们给出费用，那还了得？”网友们近日用“鸿茅药酒是毒药”的评论淹没了鸿茅药酒的官方微博。王生旺评论称，这就叫“无知者无畏”，“你为自己的言行没负过责任。如果负过一次，下次你可能就不再这么做了”。

记者：你们测了多少台？第三方测了多少台，有这个数字吗？法务：我们测的可能有四五十台。十几个型号的产品。我们购买的样机比较多，实际测试了十几个型号的产品，现在委外测的也就主要局限在现在我们认为风险很大的这些产品。第三方那边应该有，反正我们公布了八个报告是肯定是有测的，另外还有一些也有测，但是那些报告我们是没有对外公开的，没有对外公布的。

记者：比如说这次浙江局采取一些检测，然后最后证实了这些都有问题。那么售出的那些都有问题，那我们从建议上讲，这些消费者的权益应该如何去保护？法务：现在我们看到网络上很多评论，因为这个事情发起了之后，有很多消费者自发的也在评论这个事情，和您提的这个问题也是一样的。那么从行政监管角度讲，行政机关如果说是市场上流通的这些产品，确定了它不合格，有这样一个结论出现的话，可能面临一个生产制造销售，这些企业面临一个行政机关的处罚。那么如果是构成刑事责任，生产销售伪劣产品罪，可能还会移送司法机关进一步的去追究责任。对于消费者来讲，通过民事上的买卖行为维权，肯定是按照消费者权益保护法产品质量法这些去通过诉讼通过退货或者是其他的渠道，我就感觉应该都取决于鉴定检测这个结论到底是一个什么样的结论，因为我们现在看到的我们自己检测，包括我们委托第三方检测的，这都不能作为行政机关指行政执法的一个依据，只是我们自己掌握的一个情况。