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MSCI期指“争夺战”5月14日，A股迎来MSCI新兴市场指数首轮扩容，A股纳入因子从5%提高至10%。这带来了一个矛盾，一边是持续对外开放的A股市场，另一边则是受限的期指，外资进场如何对冲风险？是否会进一步倒逼期指加速恢复“常态化”？“有部分这方面的原因，成熟的外国投资者也都需要A股衍生品工具。”方晨指出，无论是去年底开始的加大外资进入中国市场的推动力度，包括桥水、贝莱德等大型对冲基金进入国内市场，还是近期MSCI提高A股纳入因子。

“我们需要用稍微更长一点时间对外显示，我们说的资本纪律是认真的，会将额外的自由现金流回馈至股东，”壳牌执行长Ben van Beurden在周一的记者会上表示。“该领域新建立起的信念及信心，至少可以说，是脆弱的，”他并称。但至少已有一部分新感兴趣的投资者。

但与特斯拉相比，传统车企的优势是燃油车业务已实现“造血功能”，有现金流全力支持新能源业务发展。特斯拉虽在2018年三季度实现了盈利，但仍面临较大运营压力。1月18日，特斯拉CEO马斯克向内部员工发出公开信宣布，将在全职员工中裁员7%，只保留最关键的临时工和承包商。

这些产业项目及产业平台，对数字经济发展的引领支撑作用正开始显现。在嘉善县，以建设“智能传感谷”为目标的中新嘉善现代产业园，正集中引进智能传感等电子信息产业、上游集成电路产业以及下游应用制造企业。今后，在这个“万亩千亿”新产业平台上，有望形成智能传感产业的集聚。

自我超越 先行示范创新完善飞地模式“下好‘十三五’时期发展的全国一盘棋，协调发展是制胜要诀。”党的十八大以来，习近平总书记围绕协调发展作出一系列重要论断和系统部署，具有重大的现实意义和深远的历史意义。“飞地经济”在国家区域协调发展战略布局中有着举足轻重的作用，2016年，国家“十三五”规划纲要在“深入实施区域发展总体战略”章节中提出，通过发展“飞地经济”、共建园区等合作平台，推进区域协调发展。这也是“飞地经济”首次写进国家五年规划纲要。2017年，国家发改委等八部委联合发布《关于支持“飞地经济”发展的指导意见》。

东方通信年初因为5G概念被热炒，但其最新年报并未提及5G。公司表示，2018年，面对复杂多变的宏观经济形势以及行业环境，公司围绕企业网和信息安全、智能自助设备、信息通信技术服务及运营三大产业生态圈推进产业转型升级和管理提升，强化主营优势，提升管理效益。