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“但是要做调整是不容易的，因为车企出身的共享汽车平台，车辆供应来源比较固定，有其他一些考量。如果按商业化的方式去解决的话，就不会考虑那么多其他的东西，就会选择市场里面相对来讲比较便宜的那一款车了。”杨青介绍。“车企背景的共享汽车企业的抗风险能力相对来说会强一点，与此同时，转型或大调整也是很难。”杨青表示。

张弛表示，在不限流量套餐的资费标准下，大家都敞开了用流量，甚至在家连WiFi都不用，统计表明去年3月份的时候人均容量是3GB，年底的时候人均流量就是6GB了。随着智能手机流量的大涨，基站已经跟不上了，所以大家就一起降速。闻库向新京报记者表示，4G作为移动通信网络的重要组成将与5G网络长期并存，工信部将统筹推动4G和5G协同发展。目前，5G网络建设发展在今年才起步，要想建成像4G那样覆盖全国的网络还需要数年时间，至少没有四五年时间是达不到的。在利用5G高速率大带宽的特性疏导4G网络流量的同时，也在持续做好4G的运维和改造，把4G和5G双管齐下，保障用户使用体验。4G至少还能用10年。

目前尚无官方数据显示达量限速套餐的用户比例。不过，在新京报记者采访到的多位北京用户中，基本上都是使用达量限速套餐。工信部运行监测协调局数据显示，截至2019年7月，我国4G基站规模已经超过了456万，网络规模位居全球首位。而据通信行业内部人士透露，全球4G基站总数也不过是600多万座。单位面积内能建设的4G基站数量也是有限制的，布站密度、连接密度、流量密度都有一个极限。据张弛了解，在北上广深等地的CBD等核心区域，4G基站密度早已达到极限。达量限速套餐的取消，在一定程度上可以减轻流量的浪费，改善用户体验。

对于特朗普的无端指责，中国外交部发言人陆慷25日表示，我们支持美朝双方按照两国领导人新加坡会晤共识，积极推进政治解决半岛问题进程。现在的问题是，有关各方应当坚持政治解决的方向，积极接触、商谈，照顾彼此合理关切，展示更多诚意和灵活性，而不是反复无常，诿过于人，这样才能确保政治解决半岛问题进程不断取得进展。

证券时报记者注意到，此次增资公告也披露了长银消费金融的财务指标。长银消费金融资产规模扩张很快，2017年底总资产仅11.72亿元，今年9月底总资产已达32.09亿元，较年初增长173.8%。业绩方面，长银消费金融去年实现营业收入2173万元，今年前三季度营业收入达6639万元，净利润去年亏损1124万元，今年则实现扭亏为盈，前三季度净利润为1641万元。

今年上半年，香飘飘销售费用依然居高不下，达3.91亿元，较上年同期3.17亿元增长了23.16%，公司表示这系运费，广告费，市场推广费等费用增长，期内公司赞助极限挑战等知名综艺节目，销售费用达1.83亿。公司同日发布了2019年半年度主要经营数据公告。