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还有改革的成效问题。取消了固定“份子钱”，出租车司机和出租车公司的不平等地位是不是就自然扭转了？显然不是。两者之间的不平等是由出租车牌照的稀缺性带来的，中国的出租车行业牌照管制一直以来造成了行业内的实际垄断，基本上只有“有关系”的出租车公司能拿到牌照。出租车数量管制严重，中国一线城市的每万人出租车保有量更是远低于东京、伦敦等国际大都市，这就导致出租车供不应求，牌照的市场价居高不下，在有二级市场的深圳，一度飙升至百万元级别。只要数量管制没有放开，出租车公司与司机之间的不平等就存在，出租车公司仍然掌握着话语权，而即使在改革后，动态收益的分配比例也是出租车公司和司机协商的，那么，在双方极不平等的情况下，动态“份子钱”的分配就很难公平，司机的博弈能力弱、利益难有保障是一定的。
（二）“内外勾结”：由关联方企业代为结算真实销售交易所形成的应收账款一般会由客户直接结算货款，伪造的销售收入因为没有真实的交易对手方来结算，所以公司一般会通过向其控制的企业转入外部资金，并伪装成收到的货款，从而以此来抵消账面的虚假应收账款。
原油：油价在高位已是高处不胜寒，本周原油一直震荡在71-72关口一线，并没有大的波动，走向逐步维稳发展，跌幅不大、涨幅也不大，走跌后再次回升72关口上方，一次次的拉升非常乏力，短周期仍是引导走强，大周期引导走强不变，今晚就看市场如何引导进一步走强，或者回落交投，不过由于目前拉升非常乏力，最近新高73关口始终不能破位，所以今晚的建议遇阻后高空为主，待回落低多为辅较为稳健，目前没有有关原油的消息面影响和数据，今晚也将收取月线/周线/日线，操作上大家尽量谨慎一点，避免套单过周末。
值得注意的是，上述三家私募均来头不小。天眼查信息显示，时代伯乐的大股东为深圳市瀚信资产管理有限公司（下称“瀚信资产”），持股比例为97.05%。而瀚信资产为50亿元以上规模的私募，好买基金网数据显示，瀚信资产旗下共有71只基金，今年收益率为5.05%，而同类平均为17.64%。
今年8月28日，作为第一只养老目标基金，华夏养老目标日期2040三年持有期混合（FOF）正式发行，9月11日提前结束募集。据公告显示，该基金15天首募规模2.11亿元；中欧预见养老2035三年持有（FOF）提前结束募集，共募集资金3.22亿元。
余下的善款怎么办？2020年1月13日，年仅24岁的吴花燕走了。据媒体报道，按照姐姐生前的心愿，弟弟吴江龙将吴花燕的遗体捐赠给贵州医科大学基础医学院人体解剖学教学实验中心，供教学、科研及医疗使用。舆论很快转向另一个焦点：各慈善组织会如何处置那些以吴花燕名义募集的善款？
