亚洲精品一区第二页

01安信电新观点1、燃料电池序幕开启，市场关注度空前高涨：两会期间，众多参会代表多次提及发展氢燃料电池产业的提案、建议等，主要包括战略地位提升、加大技 术研发投入、补贴政策和完善基础实施等，市场关注度空前高涨。2018 年 8 月份，潍柴动力对巴拉德进行约 1.63 亿美元的股权投资，将持有其 19.9%股 权，成为巴拉德第一大股东。同时潍柴宣布 2021 年前为商用车提供至少 2000 套燃料电池模组，这是全球历史上规模最大的商用车燃料电池汽车部署计划。 另外 2019 年有望开始实施“十城千辆”推广计划，国内燃料电池汽车产业化 大幕逐渐拉开。

责任编辑：张玉美国国务院11日批准向波兰出售32架F-35型战斗机，总金额65亿美元。美国国防部防务安全合作局发表声明说，波兰将用F-35替换米格-29型和苏-22型战机，军售合同同时包括F-35所使用的F-135型发动机共计33台。路透社报道，一名美国国务院官员在声明中说，这笔军售将有助于波兰在北大西洋公约组织中发挥更大作用，减少这个前华沙条约成员国对俄罗斯武器的依赖。

解读：摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊：对于“忧”的定义涉及内外两个层面。从外部来看，外部环境复杂严峻主要是指全球贸易保护主义和单边主义势力抬头给全球经济一体化造成了困难，以及全球经济复苏拐点出现导致主要经济体在经济和金融各个层面风险上升。

从现在来看，燃料电池的发展路线基本上国内外都在做。美国、欧盟、韩国都已经有非常清晰的氢燃料电池发展规划，基本都是在2020-2040年之间，虽然每个地方发展的时间点不一样，但是过程都比较清晰了。发达国家这此年的产业投入比国内多，从几十亿美元到上百亿美元不等，还未包括企业自己投的。丰田已经投了接近百亿美金，2012年3月我去通用研发中心的时候，他们在燃料电池汽车上投资也超过20亿美金。

需提升用户“数字获得感”“这主要是由于app建设前缺少顶层设计和统一规划。不少政务app的负责人只清楚具体几个功能，而不是从全面解决用户痛点的维度去做规划设计。”宇信科技原副总裁孟东炜说。“偶尔办理的业务其实无需通过app进行。过多的app不论对开发单位还是消费者，都是负担。”数旗智酷创始人唐鹏建议，要加强app开发前的审批制度，克服重复建设、app闲置等问题。

贵人资本梁渊认为上周五美股收跌，市场关注美国和加拿大贸易谈判，观望态度令美股三大指数回落，同时投资者留意美联储官员关于9月货币政策讲话。再看国内，上周五沪深两市早盘一度冲高走强，午后市场情绪仍偏悲观，前期连续暴跌影响仍未完全释放担忧情绪，加之中美贸易战不确定性犹如锋芒在背，两市指数午后震荡收红，主板险守2700整数关口，不是市场热点分散，个股疲弱。