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从东海航运的年报资料来看，东海航运也确实专注于上述业务，目前在售的产品仅有四大类：船舶保险、船舶建造保险、航运货运保险、航运责任保险等四个险种。但是从经营状况来看，其却是一直处于亏损状态，公开数据显示，2015年至2018年，东海航运保险分别亏损586.56万元、381.11万元、3383.4万元以及3228.11万元，合计亏损7579.18万元。进入2019年，东航海运保险仍未扭亏，从挂牌信息来看，2019年前10月，东海航运保险实现营业收入11985.35万元，净亏损6044.5万元。

“整体而言，放开老产品投资新资产有利于恢复之前因观望而停止的老产品投资能力，缓解实体再融资压力。”姜超称。姜超表示，银行可在过渡期内自主确定老产品压缩清理节奏，不设置“一刀切”的收缩进度要求，有利于稳定市场预期，防止理财产品规模大幅下降，从而促进资管机构平稳转型。

实现乘务管理员运营线路全覆盖为加强公交安全建设，北京市从2013年底开始在公交车上配备公交乘务管理员。截至目前，4万余名乘务管理员队伍已实现对本市公交运营线路（定制商务班车除外）的全覆盖。乘务管理员的职责，正是在车辆运营过程中协助驾驶员管理车厢内的秩序，保证安全驾驶环境。

《工业和信息化部办公厅关于做好机电产品再制造试点验收工作的通知》（简称“《通知》”）近日正式发布。《通知》明确，鉴于再制造产业逐渐成熟，今后工信部将不再组织开展机电产品再制造试点工作。这意味着机电再制造试点企业的名单不会再有新增。已经被认定的两批试点企业，其试点身份的“含金量”不会贬值。

上市公司普跌，相挂钩的指数产品也未能幸免，就在近几日多只医药分级B基金净值两日累计下跌超10%。其中，以国泰国证医药卫生行业指数分级B净值累计下跌幅度最大，接近25%，该只基金因此发布了可能发生不定期份额折算的风险提示公告。与此同时，公募基金产品中有不少高配医药板块的产品，连日的大跌给这些产品年终的排名带来了极大的不确定性。以富国精准医疗混合基金为例，带量采购事件发酵前，其今年以来的收益率为16.4%，位列第一，医药板块连续几日下跌导致其收益率下跌近7%。

链家研究院数据显示，2017年北京市房贷发放前5名银行共发放房贷378.9亿元，较2016年下滑48.9%，其中工商银行下滑幅度最大，达到76.6%。在限贷政策的助推下，北京的房价涨幅明显放缓，甚至出现下降。国家统计局数据显示，2018年3月，北京新建商品住宅销售价格指数环比增长0.1%，同比下降0.6%。