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证监会对杭五一处以“没一罚三”的处罚，同时，杭五一也丢掉了“饭碗”。值得一提的是，杭五一在听证与申辩材料中提出：其一，何某英账户与杭五一有关的资金所有权属于杭五一母亲郑某华。其二，何某英账户的收益归郑某华所有。其三，杭五一未参与过账户的操作或者决策。看来，也是“坑妈”。

如果限制出口长期化，三星电子、LG等韩国企业恐怕会从全球供应网中寻求可替代的采购对象，降低对日本的依赖，对日本企业来说，也未必是件好事。在6月底刚刚结束的G20大阪峰会上，日本作为东道主还在呼吁维护自由、公平贸易的重要性。有观点认为，此次日本突然限制对韩出口，可能标志着日本政府在地区性贸易政策上有所调整。

2018年11月30日，北汽新能源在国家市场监督管理总局备案了召回计划，于2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，共计6.9万辆。此次召回主要是车辆制动助力真空泵失效，在车辆使用过程中会出现制动助力性能不足，甚至失去制动真空助力功能，存在安全隐患。

“新能源汽车行业还处于早期，厂家应该有个明确认识，不要夸大产品性能。对于消费者来说，续航能力只能做一个参考，新能源汽车不适宜长途旅行，和燃油车还是有差距，不要把它当做唯一交通工具，消费者在购买前应该有一个清晰的认识。”郝庆丰对记者表示。责任编辑：鲍一凡

对于如何辨别直销和传销，商务部直销行业管理网站给出了明确的“行为特征”定义，直销是合法经营行为，以“单层次”为主要特征；传销是非法经营行为，以“拉人头”、“入门费”、“多层次”、“团队计酬”为主要特征。“企业开展直销应当取得《直销经营许可证》，但《直销经营许可证》仅说明该企业有资格从事直销经营，不是区分直销与传销的依据。”

[特朗普：哈雷走好不送，你的美国市场份额等着被抢吧]在哈雷-戴维森准备将部分产能转移至海外后，美国总统特朗普周二表示，政府将着手准备让其他摩托车企业进入美国市场。特朗普在推文中称，既然哈雷-戴维森正在把部分产能转移出美国，政府将会和那些准备进入美国市场的摩托车企业进行合作。哈雷的客户对公司的行为实际上并不买账，去年哈雷的销售额下降了7%。美国才是做生意最好的地方。哈雷-戴维森6月25日宣布将部分摩托车生产转移海外。因为特朗普政府的贸易保护行为，使得哈雷-戴维森在美国与欧盟贸易争端中的产品成本大幅提高，不得不通过转移生产线来规避风险。