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从技术上看，恒指昨日进一步跌穿50天线，如前文所述，恒指可能顺势再下试30000点心理关口。但整体而言，指数仍处上落待变之格局，目前首个阻力位将会在50天线30629点。责任编辑：李双双3000点下的上市公司护盘战来源：北京商报从6月19日上证综指跌破3000点整数关口之后，众多上市公司掀起一轮护盘潮。其中护盘的手法多种多样，除了常见的增持手法外，多公司也祭出回购股票、提前终止减持计划等护盘招数。在业内人士看来，这一系列手段均是上市公司方面维护股价稳定的举措，但由于企业情况不同，在推出相关消息后，不同公司面临着不同的命运。

三是加强监管协作，多渠道保护投资者权益。全国股转公司已经与中证中小投资者服务中心、中国国际经济贸易仲裁委员会和深圳证券期货业纠纷调解中心签订合作备忘录，积极引导投资者通过上述专业机构解决纠纷。下一步，全国股转公司将在中国证监会指导下，一方面继续深化与上述机构的沟通协作，另一方面将积极拓宽合作范围，引入中国证券投资者保护基金有限责任公司等更多专业机构为投资者提供相应服务。在强制摘牌工作中，全国股转公司还将继续加强与地方政府和证监会派出机构的信息共享，全方位夯实投资者保护工作基础。

在电竞行业快速发展的同时，因为没有成型的培养体系，所以人才缺口非常大，唐黎透露：“目前电竞人才缺口26万人，预计到2020年缺口达到57万人。人才紧缺的方向主要是赛事运营、电竞产业公司、赛事解说、直播平台、电竞实体场馆和职业俱乐部。以我们公司为例，我现在开8000元/月的薪水，在重庆也招不到一个合格的赛事运营人员，只能从北上广去引进。”

10月11日，已有讨薪员工前往人力资源和社会保障部信访接待处，递交了《关于汉能集团欠薪非法断缴员工社保等问题》的上访信。以下是李河君《致全体员工的一封信》的全文：各位同事，大家好！非常抱歉到现在才给大家写这封信。最近一段时间， 集团在资金方面遇到了一些问题，出现了薪资缓发、社保 缓缴等现象，给员工的工作和生活带来了很大的影响。大 家知道30年来我们从来没有欠过员工一分钱，这次是头一 回，实在是对不住大家。对此，我深表歉意！这主要责任 在我。

蔚来汽车2018年年度总收入为49.512亿元人民币，汽车销售总额为48.525亿元人民币，占总收入的98.0%。但是蔚来汽车亏损依然严重，2018年总净亏损为96.390亿元人民币，去年为50.212亿元人民币。2018年第四季度是蔚来汽车各方面比较好的阶段。该季度，蔚来汽车ES8产量8069辆，相比于第三季度4206辆增长91.8%。交付7980辆，比第三季度增长144.2%。

一次脱欧难住两任首相，一份协议撕裂英国政坛。从全民公投飞出脱欧“黑天鹅”，再到现在脱欧进程几乎陷入停滞，英国脱欧到底都经历了什么？[一个承诺，脱欧风暴拉开序幕]自1973年英国正式成为欧共体成员后，一向有“光荣孤立”传统的英国就对该集团持矛盾态度：在28个成员国中，历史上的大英帝国却要在法律上和许多小国家平起平坐；本可独善其身的英国却要和欧盟一起面对移民问题、欧债危机、难民危机等。