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北京商报记者注意到，监管机构对银行高管的考察也更为细化，“工作经历单一”、“不具有良好的守法合规记录”、“个人贷款数额较大”等指标也成为监管关注的重点。比如，今年9月，青海银行海东市分行平安区支行行长拟任人张某因工作经历单一，未接触过信贷及风险管理等相关工作，被海东银保监分局否决；10月，呼图壁农商银行董事候选人刘某因个人贷款数额较大，遭昌吉银保监分局不予核准其任职资格。

目前上述股权质押对应的债务均到期，但华映百慕大并未进行偿还。28.81亿元债权恐付诸东流公开资料显示，华映科技前身为闽东电机（集团）股份有限公司，于1993年在深圳证券交易所上市。2010年1月，中华映管与大同股份有限公司（皆为台湾上市公司）入主上市公司。

官方微信也于近日发布文章称，一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，没有把人民群众的获得感放在心上。网约车企业是运输服务的提供者，必须承担承运人责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”，而是人民群众的获得感。

从中国央行的定向降息来看，定向之后仍有普降。目前，国内的经济下行压力仍然较大，必须通过各种政策实际降低融资成本，所以降息是最直接、最有效的工具。中美货币政策明确走向歧途，我们之前就强调过，一国的货币政策是为本国经济服务的，不可能为了满足他国政策而牺牲本国经济，而且尽管美联储昨夜加息，但美债利率大幅下跌，美股也大幅回落，可以看出美国经济本身的动力也不足，并没有给我们放松货币政策带来很大的外部压力。实际上，美联储已经放慢了脚步，分歧是短暂的，明年随着全球经济放松，新的一轮全球宽松即将到来。因此，我们坚持认为定向降息政策以及后续货币政策的持续宽松将打开利率下行的空间，维持2019年10年国债收益率将实现3.0%的判断。

这本是一个看上去很不错的共享出行产品。不只一家但安全隐患，不容忽视。网约车安全事件频发，再加上此次滴滴顺风车乘客遇害事件，共享出行没有安全保证，怎能立足。这并不是滴滴一家的事情。新金融观察记者了解到，由于受到网约车新政的影响以及各方业务侧重调整，顺风车业务在发展中逐渐降温，百度地图等顺风车早期玩家陆续收缩，但亦有新入局者以期改变市场现状。

三、这一次说比做可能更重要，鲍威尔讲话总体偏鸽首先，在中性利率的表述上再一次表明美联储加息接近尾声。此前，在11月份对预期管理时，鲍威尔认为联邦基金利率距离中性利率十分接近（just below）；这一次的新闻发布会上鲍威尔表示美联储已经抵达中性利率区间预期的底部（have reached the bottom end of range）。