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1．是否严格定位为信息中介，有没有从事信用中介业务；2．是否有资金池，有没有为客户垫付资金；3．是否为自身或变相为自身融资；4．是否直接或变相为出借人提供担保或承诺保本付息；5．是否对出借人实行了刚性兑付；6．是否对出借人进行风险评估并进行分级管理；

这些退出决定是在10月14日Libra协会会议之前做出的。Facebook首席执行官马克-扎克伯格（Mark Zuckerberg）本月晚些时候将在众议院金融服务委员会（House Financial Services Committee）作证，届时Libra加密货币项目将再次成为美国国会议员关注的焦点。

直到2017年，吾悦广场宣布落户沣东新城。此后不到三年时间，新城控股在陕西的版图已从西安扩张到汉中、宝鸡、渭南、延安等地。但其在西安的项目，却还无一交付。此时传出其董事长涉嫌猥亵女童的消息，不知新城控股西安方面，该庆幸还是难过？01当年大专毕业的王振华，是天生的冒险派。

在宝马宣布增持股比计划的同时，还宣布了将华晨宝马的合资协议延长至2040年，并且对华晨宝马加大投资。这一解决方案，对沈阳当地的税收、就业、GDP以及相关配套产业链的发展，均将起到积极推动作用。事实上，一汽-大众是目前国内合资车企中少有的中外股比为60：40的企业。多年来，大众一直谋求提升在一汽-大众的股比，以获得更多利润。2014年10月，双方的谈判终于获得突破。根据当时一汽集团与德国大众达成的协议，一汽-大众股比将调整为51：49，其中，一汽集团占51%、大众集团占30%、奥迪股份公司占19%。不过因受到“排放门”事件的影响，该计划未能落地。

不过，保时捷的国产化有了新的可能性。股比放开之后，允许外方在中国持股比例超过50%甚至独资建厂，此前特斯拉已经创下在华独立建厂之先例。这意味着，保时捷或有机会将在中国国产并将全部利润收入囊中。此前，另一个没有在华国产的豪华品牌——丰田旗下的雷克萨斯，也曾流传过在华独资设厂的传闻。不过，根据规定，如果只生产新能源汽车，或可立即寻求独资，但如果想独资生产燃油车，则需要等到2022年合资股比完全放开之后。

乐融致新的第一大股东已易主为融创，导致其营收数据将不再纳入到上市公司的报表范围内，虽然这有助于减少乐视网的亏损程度，但也在一定程度上影响上市公司的业务发展，毕竟乐融致新是乐视网对外分发内容的重要出口，也是重要的营收来源。因此，现场有股东问及管理层，是否存在融创掏空乐视网的情况。白冰回应称，融创是乐视网的第二大股东，它作为投资方和乐视网之间所发生的所有交易，均按照相关规定进行审议和披露过。