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众所周知，受科技水平所限，目前世界上主流的几款5代机，事实上都无法达到完全隐身的理想状态。即便出色如F-22，其隐身表现在机体的各个方向上也各有差异。F-22的前向隐身性最强，两侧次之，后向最弱。如果有雷达波从后方照来，F-22在更远距离上被发现的可能性就会大大增加。

（沪：601066）　　24.83元人币　　上升6.89%　　∥+315.14%∥招商证券（06099）　　11.14元　　　　上升4.50%　　∥（沪：600999）　　17.32元人币　　上升4.97%　　∥+　81.44%∥光大证券（06178）　　　7.81元　　　　上升3.72%　　∥

当然，欧洲毕竟是欧洲。欧洲制造在工业时代有着绝佳的成就。即使是欧洲的短板意大利，它也是法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂的故乡。目前这些品牌依旧是汽车领域的顶级品牌。类似还有消费的奢侈品牌，绝大部分源于欧洲，目前依然受全球消费者的追捧。所有这些东西蕴含的不止是技术的积累，工业设计的积累，更多的还是营销的积累和品牌价值的积累，毕竟它们优秀而又稳定地走过了上百年。从这个角度来说，品牌是工业化时代的核心，欧洲似乎依然有相当长的时间可以躺在品牌红利上。

尽管如此，美巡赛在世界职业高尔夫巡回赛的“一哥”位置还是难以动摇，在刚刚公布的2017-2018赛季里也达到了49场比赛，并且以超过3.63亿美元的赛季总奖金刷爆了美巡赛单赛季奖金最高的纪录。与此同时，欧巡赛恐怕也不会放慢自己继续全面扩张的步伐。最近，欧巡赛甚至联合LPGA巡回赛、R&A想要收购女子欧巡赛。

从情感的角度来看，几代同堂的传统大家庭比例越来越少，由一对夫妇及未婚子女组成的核心家庭占比越来越多，传统家族式的婚约约束力在不断缩小，离婚的情感成本在不断降低。以前离个婚，可能要过五关斩六将，现在多数情况下，只需对婚姻双方和孩子负责。而事实上，结合如今生育率不断下降的现实来看，一言不合就离婚的障碍也越来越少了。

C141飞机在1965年服役，而伊尔76到1974年才服役，吸取了美国人的很多经验教训，从机翼，机身，起落架设计来说，非常成功，用户也相当满意，但是经过20多年的使用之后发现，货舱直径还是有点窄，最终的货舱加大版本，就成为了中国运20的雏形方案！