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有人从道德与文化的角度，来谴责航空公司“飞机餐严重缩水”，这个帽子可能大了一点。当初航空公司提供飞机餐，更多是一种市场行为，而现在压缩或者取消飞机餐，也是一种市场选择。起码到目前为止，细细梳理与民航有关的法律法规规定，还没有哪一条是要求必须提供飞机餐的。

自4月1日起，京津两地将原来由国家商务部和地方商务主管部门两级审批的10种汽车零部件产品自动进口许可证，调整为由地方商务部门一次审批，审批时限压缩至1个工作日。同时，企业不用再像以前一样到业务窗口办理手续，可以登录北京国际贸易“单一窗口”，申报“非机电产品自动进口许可证”、投保出口信用保险等。

各省库款保障水平偏低市县占比指标得分：采用逆向激励指标调整得分方法，将各省指标调整为指标得分。各省国库集中支付结余消化进度指标得分：采用正向激励指标调整得分方法，将各省指标调整为指标得分。各省新增专项债券资金使用进度指标得分：采用正向激励指标调整得分方法，将各省指标调整为指标得分。

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不过，另外两个层面的“条款博弈”依然值得关注，一是去年四季度发行的若干优质品种已经逐步接近转股期，如雨虹、隆基等，在业绩或其他触发剂配合的情况下，这些品种有望冲击强赎（当然其中更多的是我们原本基于正股就看好的品种）。另一个则是在无回售压力之下主动执行下修并且一修到位的骆驼转债，下修不仅使得转债平价跳升，获得“推倒重来”的机会，也显示出公司积极推动转股的态度（从年报的财务成本也可以佐证），因此我们也认为在当前仍不高的绝对价位下，该品种值得埋伏。