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至于出事普悠玛的车速多少，朱来顺说，这是司机员操作的权限，没有必要跟台铁局报告，司机员仅在列车翻覆前，向台铁局多次报告过压力不足、过低问题。据上述《联合报》报道，由于此次事故的普悠玛号是该车型在全球范围内的首度事故，制造列车的日本厂商技师已于21日来到台湾，并在事故发生现场协助调查厘清列车翻覆原因。

社科院预计2020年重点城市住房市场总体先抑后稳，房价有望实现软着陆。少部分城市仍存在较快上涨或下跌的可能。其中，一线房价总体先抑后稳，个别可能上涨。二线城市涨跌并存，但大起大落可能性不大。三四线城市总体下跌。部分行情启动较慢的三四线城市，借助于货币化棚改余热，房价也仍可能上涨。

奖次：二等奖　项目：国际传播　题目：家在青山绿水间——信任如树（电视专题）　作者：集体（马坚、覃彤、H.E KHIM VUTHY、TAUCH NAROITH、宋明韬、刘菀莹、伍玉辉、KOL PHANNA、周溢祺、陈韬、YENG SHIHA、苏宇、方弦、KESO CHEAT、NEANG SAROM、PHAN VUTH）　编辑：集体（周溢祺、陈韬、YENG SHIHA、苏宇、方弦、KESO CHEAT）　刊播单位/发布平台：广西广播电视台　报送单位：广西记协

奖次：三等奖　项目：文字评论　题目：哪来那么多“表叔”“表哥”　作者：易其洋　编辑：金波、杨继学　刊播单位/发布平台：宁波日报　报送单位：兰州大学新闻与传播学院奖次：三等奖　项目：文字评论　题目：留“心”比留“迹”更重要　作者：赵风　编辑：冯军平　刊播单位/发布平台：宝鸡日报　报送单位：陕西记协

“这也是多数国际大型资产管理机构迟迟不愿削减人民币头寸的主要原因之一。”上述美国对冲基金经理告诉记者。不过特朗普若默许美元上涨，这些资管机构有可能开始削减人民币头寸，寻找新的无风险套利机会。对比来看，相比印尼等新兴市场国家连续加息缓解美元利差优势的扩大趋势，市场普遍判断中国央行下半年加息的几率不高，由此造成中美利差持续收窄，这是资产管理机构不愿看到的局面。

责任编辑：张申本周已经是5月份的最后一周交易日，留给美股的机会不多了。4月份的美股还是涨势如虹，进入5月份后就急转直下，“sell in may”魔咒下熊市的味道越来越浓。上周美国三大股指收跌后，道指连续5周下跌，创下近八年来最长的周线连跌走势，标普500和纳指也连续3周下跌。最后一周，美股还有希望打破5月魔咒吗？