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五年战略转型历经坎坷 新能源补贴退坡《企业透明度报告》经过梳理公司近三年的年中报数据发现，江淮汽车净利润呈现逐步下滑的趋势。如下图所示：事实上，净利下滑、销量低迷等困境，与江淮汽车的发展战略有着紧密联系。“做强做大商用车、做精做优乘用车”，这是江淮汽车总经理项兴初在2014年提出的战略路线。江淮汽车在SUV、MPV、轻卡、皮卡、轿车、客车、新能源等细分领域都有所布局。然而， 公司希望同时把商用车及乘用车等细分市场都做精做优，似乎显得有心无力。知名汽车行业分析师贾新光曾表示，江淮汽车在采取“商乘并举”发展战略时，并没有清晰地将其发展商用车的市场定位与发展乘用车的战略定位区分开来，这为公司向乘用车业务的转型带来一定阻碍。

5月5日，意大利财政部长RobertoGualtieri驳回了德国法院以上裁决给意大利债券带来的直接风险。他对议员表示，该决定不会停止欧洲央行的资产购买，这对控制意大利的借贷成本至关重要。但围绕央行支持范围的不确定性增加，将使该国更难找到方法，走出由疫情蔓延引发的经济危机。

“眼下如何划分审批风险仍然是个焦灼点，卖方还是不愿意承担审批风险，但这也没有阻挡买家的收购意愿。从交易量角度来看的话，德国市场还是有很多中国买家有并购的意愿。”顾晓钮说。“我对于德国监管方面的发展并没有感到非常意外，去年将红线下调至25%之后，马上有声音质疑力度不够，再加上美国的趋势，欧洲其实一直在观望美国的进展。虽然各国监管力度增加，但是仍有市场反映只要前期工作做好、标的合适、积极沟通，其实还是有机会的。”美国瑞格律师事务所兼并收购业务部门合伙人顾㛃妮对21世纪经济报道表示。

金运激光：实控人拟减持不超6%股份金运激光（300220）9月2日晚间公告，公司实控人梁伟及其一致行动人合计持有公司股份6659.11万股，占公司总股本的52.85%。梁伟计划通过集中竞价交易和大宗交易方式合计减持不超过756万股，占公司总股本的6%。

日本首相安倍晋三、众参两院议长以及战争遗属代表等6500多人出席当天的追悼活动。安倍在致辞中表示要谦虚面对历史、发誓绝不让战争灾难再次上演，但他并未提及对亚洲各国的加害责任。日本“继承和发展村山谈话会”理事长藤田高景在接受新华社记者采访时对安倍毫无新意的致辞表示失望，他指出，安倍应该正视日本过去犯下的错误并深刻反省。

他表示，借贷成本的降低对黄金及白银等不提供收益率的商品期货有好处。周二，纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格上涨7.80美元，涨幅0.6%，收于1350.70美元/盎司。按FactSet提供的数据，按最活跃合约计算，这是自2018年4月18日以来的黄金期货的最高收盘价。