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刚刚还有嘉宾讲到大飞机。一台大飞机，500多万个零部件，在中国只能找到1/3，还有2/3找不到。波音787是美国的，但日本人认为这是日本国产的。为什么这么讲？我给大家报两个数据。第一，这个飞机的机体不是用铝合金，而是用碳纤维。这个翅膀像鲨鱼翅膀一样，是弧形的，铝合金是做不出弧形的，只有碳纤维能做出弧形。碳纤维还有一个特点，它的室内温度比铝合金的室内温度降低30%。同时，它的重量比铝合金的重量减少30%，意味着灌同样的油，它可以多飞30%的路程。它的机头是富士重工造的，它的电子系统是松下重工提供的。日本人认为这架飞机就是日本国产的飞机，这就是日本的航空工业。

2017年，国寿股份个险渠道实现“双领先”，量质齐增，被杨明生形容为“形成千帆竞发的局面”。新总裁新使命不过，受监管政策变化等因素的影响，今年以来“开门不红”成为寿险业尴尬的现象，国寿亦不例外，其1月保费负增长高达20%，与保费实现20%增长的平安人寿形成鲜明对照，长期竞争的双方之间的保费差距已缩至百亿元。一时间，市场对其发出寿险一哥的地位是否会拱手于人的质疑。

1989.07 共青团河南省洛阳市委书记1991.10 河南省新安县委副书记，县政府县长1994.05 河南省新安县委书记，县人大常委会主任1996.03 河南省洛阳市委常委，新安县委书记，县人大常委会主任1996.05 河南省洛阳市委常委、宣传部部长（其间：1997.02-1997.05省委党校第14期地厅班学习）

旧改项目是其中最重要的部分，佳兆业从起家、发展到遭遇黑天鹅事件后“复活”、反弹，命运始终与旧改相连。旧改被佳兆业视为运营及竞争优势之一，在下半年的一次路演中，该公司高层曾介绍，公司在大湾区的旧改货值逾2万亿。尤其自2月起，粤港澳大湾区及深圳先行示范区等政策，对区域阶段性目标进一步量化，这为大湾区内的房企带来了发展机遇。手握旧改项目，连郭英成都感慨“我们真是运气不错”，佳兆业8月乘势提出“加速旧改项目转化”目标，而半年前仅为“推进旧改项目转化”。

现时，恒生指数报28549，跌33点或跌0.12%，主板成交481.84亿元。责任编辑：卢昱君详情如下：第一拖拉机股份有限公司：我局对你公司2017年年报现场检查中，发现你公司存在以下信息披露问题：一、公司关联方披露不完整。公司未将中设集团装备制造有限责任公司、一拖（洛阳）里科汽车有限公司作为关联方在年报中予以披露，不符合《上市公司信息披露管理办法》第四十八条的规定。

受发行节奏和市场波动影响，投行业务收入仍处于较大波动之中。在降薪、裁员等消息纷扰下，“投行寒冬”似乎越来越近。而与资管业务发展趋势类似的是，行业分化开始明显，承销规模集中度和市场份额均在向头部券商集中。在分析师看来，自2015年行业监管从严后，大券商投行业务风控合规更加严格、经营较为稳健规范，面临的监管风险相对较少；IPO审核从严常态化，大型投行经营更为规范、合规标准更高、团队经验和项目资源更为丰富，IPO审核通过率往往较高。未来，伴随券商资本市场融资核心地位加强，国内券商行业迎来新的发展机遇，大券商在投行、股权投资、主动管理等机构业务具备核心竞争力，市场份额还会有所提升。