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猛狮科技为啥狂跌不止？大股东、二股东股权质押均爆仓就说说为啥今天急跌至跌停吧，直接原因是，大股东沪美公司1849万股质押股份涉及违约，爆仓危机就成了“压垮骆驼最后一根稻草”。公司今日早些时候公告显示，天风证券根据定向资产管理计划委托人投资指令，对公司持股5%以上股东易德优势质押的部分公司股份进行处置，造成易德优势5月30日被动减持71万股。易德优势为公司控股股东沪美公司的一致行动人，除易德优势本次被动减持公司股份外，沪美公司于2018年4月被动减持284万股。
改业绩无视交易所 猛狮科技从预增2.5亿转巨亏1.3亿猛狮科技对于2017年业绩的修改就像橡皮擦过的纸一样，皱得快破洞了，从预计增长112.82%至162.72%，到增幅下调为6.41%至56.32%，再到预计大幅下滑44.92%，直至“由盈转亏”彻底变脸，曝出1.287亿元巨亏，三次下修无一例外的越修越惨。
身为第一大股东，却在董事会无一席之位，“华盟系”自然不会毫无动作。1月8日，华凯保险的董事会收到了华盟投资书面提交的增加临时议案的通知，提议在临时股东大会审议事项中增加《要求罢免詹詇铄、吴禕卉和文国泰三位董事，提名何邦会、梁松、方军、陈俊、梁华为公司董事的议案》。
根据全聚德发布的业绩快报显示，2018年上半年公司实现营业收入为8.76亿元，同比增长1.43%，实现归属上市公司股东的净利润为7768.97万元，同比增长1.16%。对于业绩增长的原因，全聚德在公告中表示，公司严控成本费用，着力提质增效，使得归属于上市公司股东的净利润同比增加1.16%。
（Anemone）韩国政府希望借助援助计划，提高韩国船企手持订单在全球市场所占份额。为了推动本国经济支柱产业——造船业的复兴，韩国政府决定出手相救。4月5日，韩国贸易、工业与能源部披露了韩国造船业的中长期复兴方案。韩国政府计划在2019年之前，要求公共部门投资5.5万亿韩元（约合52亿美元）订造40艘公用船，其中包括韩国天然气公司计划购买的的一艘LNG供气船。
协议提出，中方将扩大自美农产品、能源产品、工业制成品、服务产品进口，未来两年的进口规模，要在2017年基数上增加不少于2000亿美元。对此，程大为认为，“中美双边贸易具有很强互补性。扩大进口有利于优化资源配置、调整产业结构、适应消费需求、促进中国经济高质量发展。”
