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这意味着,新的两轮电动车消费需求或将在未来的三年内集中爆发。而据2019中国自行车产业大会披露数据显示,我国电动自行车社会保有量近3亿辆。3亿辆电动自行车的换购需求以及未来有可能的新增需求将带来巨大的想象空间。在业内人士看来,面对即将爆发的新国标两轮电动车市场,可以说谁能够在2020年抢占先机,谁就能在未来长达10年甚至20年的新国标市场中站稳脚跟。这或许意味着,九号机器人想要布局两轮电动车市场,就必须要抓住此次机会。
(本文来自于新华网)责任编辑:张国帅□本报记者 黄灵灵近期,在市场环境较为低迷的情况下,纾困概念股迎风直上。但中国证券报记者注意到,部分上市公司在被明确为纾困对象后,股价迅速上涨甚至连收涨停,随后大股东乘机减持,甚至出现清仓式减持,又使得公司股价承压。分析人士指出,如何避免纾困成为部分公司股东在二级市场炒作、变现的手段值得思考,建议完善纾困资金的配套监管制度,做到专款专用,真正帮助企业解决问题。
和晶科技董秘陈瑶指出,期待以短平快方式解决目前的流动性困难,属于风险打散再聚集的操作方式。建议大股东平稳过渡债务偿还期,而非通过抛售股票降低个人债务。建议完善配套监管目前,市场参与方对于在当前市场环境下,部分纾困概念股大股东在股价反弹后“逃顶”是否合理存在争议。