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介绍收运流程处理设施可预约参观居民做好垃圾分类，并投放至相应垃圾桶，分类运输环节就成了关键。一旦出现“混装混运”现象，分类成效将大打折扣。北青报记者注意到，在新版《指导手册》中，对垃圾分类收运及处理的流程做了专门介绍，明确提出产生垃圾的单位和收运单位应按照北京市垃圾分类“四分类”标准，实施分类收集、分类运输，严禁“混装混运”。

近年来，手机行业进入创新瓶颈期，折叠屏手机的出现引发了外界的关注。不过，从目前发布的两款折叠屏手机看，售价均超过1万元，折叠屏手机究竟能带来哪些颠覆性的体验，折叠屏手机究竟值不值得购买，市场上开始讨论折叠屏手机到底是不是伪需求。4月23日，记者在网上进行了一个50人的随机小调查，结果显示34人不愿购买折叠屏手机，愿意尝试购买的人占比近三成。52%的被访者认为折叠屏手机是未来趋势。

英国1月31日正式“脱欧”，当前过渡期内需要与欧盟确定未来关系，同时尽力与美国等主要经济体敲定贸易协议。拉布说：“现在应把‘全球性英国’付诸行动……亚太地区充满机遇，我们想传递的信息是，英国对企业开放，是重要的投资目的地。”英国作为欧盟成员国享受与日本的自贸安排，眼下需要与日本尽快就转签自贸协定展开谈判。日本制造业企业上世纪80年代起投资英国，不少日企把英国视作进入欧盟其他国家的门户。

中兴联合部分厂商组织了一轮提案，首先对选择一种编码的情况下对两个方案表态：1、只用LDPC码：获得三星、索尼、联想、英特尔等支持，高通未表态。2、只用Polar码：仅有华为表示支持。然后，会议又提出了对混合方案进行表态，分为LDPC码+Turbo码（即L+T）和LDPC码+Polar码（即L+P）两种方案，现场各有支持者。

目前，京沪高铁公司注册资本为428.21亿元，实缴资本400亿元，足足调减了900多亿元。全国人大代表、中国铁路总公司（现中国国家铁路集团有限公司）党组书记、总经理陆东福曾对此表示，京沪高铁减资至400亿元完全是技术上的问题，上市之前要对资产总量进行评估，减资有利于更好上市。

（中国第一批民营航空公司）二、航空业市场空间大1、国内航空市场李迅雷说过，中国有10亿人没坐过飞机。从人均乘机次数看，这话估计不假。2017年中国人均乘机次数仅0.4次，为美国的15%，日本的28%。航空渗透率有很大提升空间。2018年中国是全球仅次于美国的航空始发-达到旅客（Origin- Destination air passenger）市场，增长速度最快。