一区三二区三区四区

这一增发方案受到大股东方面力挺。4月底，中国人寿发布公告称，拟以不超过每股7.01元的价格认购约18.7亿股广发银行拟增发股份，总对价约为人民币132亿元。不过，根据中航投资母公司中航资本在2018年7月的公告，广发银行增资扩股的每股增发价与之前相比有所下调，即从每股7.01元降至6.95元。

目前来看，上游原料涨价压力主要“富集”在一些中游环节。中国证券报记者了解到，面对上游原料涨价和下游厂商限价，部分公司预计二季度利润面临下滑风险。这些公司所处行业多为基础化工的中游环节，对上游原料依赖度大，并且较为集中；而中游厂商集中度低，未能占据行业龙头地位，面对上、下游企业均无议价能力，造成上下受压的不利局面。

责任编辑：刘光博上汽否认与大众商谈股比放开： 上汽奥迪项目会否生变？21世纪经济报道 左茂轩股比放开后，股比调整的结果取决于外资的对华战略和中外双方的谈判能力。不过，从诸多因素来看，大众想要调整股比的难度要远高于宝马。继宝马突破50%的合资股比限制之后，另一家德国汽车巨头大众汽车集团蠢蠢欲动，向外界释放出提高股权的信号，寻求对其合资公司更大的控制权。

根据欧盟决策程序，欧盟委员会将于近期提交相关草案至欧洲议会与欧盟理事会，预计欧盟机构将于明年上半年得出最终决议。责任编辑：关海丰7月13日上午8时许，在南宁市某酒店一楼大堂，一男子攻击正在等电梯市民的头部，事后不但假冒公安人员，还试图夺枪，又打伤辅警。

责任编辑：魏雨周五早盘，日经225指数升破1月23日所及的24129.34点，创下自1991年11月以来最高水平。截至发稿，日经225指数报21123.51点，涨1.38%。美元兑日元日内涨幅达0.08%，盘中刷新9个月高位至113.48，现报113.47。

记者采访数位业内第三方支付机构人士，他们都提到，围绕高速交通这一场景，中小支付机构也能找到差异化机会。“不像之前公共交通二维码，这里不是中小支付机构瞄准的市场。”秦纲介绍，他们从泛交通领域支付数字化入手，瞄准的是高速公路服务区及背后商超、餐饮等生活服务网点的支付解决方案，目前已在甘肃、宁夏的高速路网试水推开了此类项目。而更早之前，除了公交车之外，该公司在广州地区的机场和高铁站餐饮零售环节输出定制化支付解决方案，即从用户点餐、下单、支付、开票到店铺后端的仓储核销、会员管理、精准营销，全面数字化，力图简便这些商圈的交易环节、提升商户运转效率。