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目前的收入主要来自于在平台上的产品销售。完成的订单总量从2016年的1，350万增加到2017年的7，580万，并进一步增加至2018年的1.534亿。总收入从2016年的人民币12.844亿元增长了401.7%，至2017年的人民币64.441亿元（9.383亿美元），以及从2017年的人民币64.441亿元增长102.0%，至2018年的人民币130.152亿元（18.93亿美元）。公司于2017年报告净亏损人民币1.057亿元（1，540万美元），而2016年报告净亏损人民币2，470万元。在2018年，公司报告净亏损人民币5，630万元（820万美元），相比之下，2017年的净亏损为人民币1，057万元。

科斯特格说：“当时的贸易更加多样化，日本在电子产品方面非常强大；但现在中国的范围非常广：服装、玩具、电子产品，这个规模非常庞大。”不过，涵盖今年前6个月的最新数据表明，中国贸易地位日益增强的趋势略有逆转。美国再次超过中国，成为对8个国家的最大出口国。

新华网博鳌12月5日电（王日晨） 5日，华人运通技术有限公司创始人、董事长兼CEO丁磊在2018 中国企业家博鳌论坛“澎湃中国汽车行业的新行动”平行分论坛环节中说，同质化竞争和扩大产能开发不代表汽车行业的发展方向，要用系统的方法来解决人们未来出行问题。

不过该行相信，港交所已为推出相关产品踏出第一步，步伐并快于市场预期。虽然期货产品价格等详情仍未公布，基于北向通之规模，该行预计A股期货需求将大，规模亦将配合北向通增长，认为推出首年可贡献港交所整体收入2%-3%。对港交所维持“买入”评级，目标价307元。

责任编辑：马秋菊 SF186[环球网报道 记者 朱佩]据俄新社5月16日报道，土耳其总统埃尔多安指责联合国未能解决世界性问题，称该组织对在加沙地带的冲突造成数十名巴勒斯坦人死亡无能为力。土耳其阿纳多卢通讯社援引埃尔多安的话报道称：“联合国未能解决世界问题。该组织完了，衰竭了，垮掉了。”

欧文认为，苹果仍有兴趣收购特斯拉，尤其是在过去几个月特斯拉的估值遭受重大打击之后。他表示，苹果的“泰坦”项目正在开发一款自动驾驶技术的电动汽车，目前仍在进行中，苹果或对使用特斯拉的电动汽车技术感兴趣。苹果公司的汽车业务似乎已经严重依赖特斯拉的专业技术，因为最近几年，有好几位特斯拉的高级工程师和高管都搬到了苹果公司，最近苹果公司还聘用了特斯拉的电力驱动系统主管。