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第一财经：天津自贸区在加快京津冀发展方面有哪些举措？雄安新区也在规划自贸试验区，天津自贸区和雄安将如何互动发展、互为支撑？赵海山：推动实施京津冀协同发展战略是天津自贸试验区的重要任务和鲜明特色。我们制定实施了《天津自贸试验区服务京津冀协同发展工作方案》，积极推进京津冀通关服务和口岸物流一体化、金融服务和监管一体化、要素资源配置一体化，跨区域通关一体化、京津冀144小时过境免签、京津冀众创联盟、金融同城化等一批制度创新措施取得良好的效果。

引发“激烈讨论”的依然是北爱尔兰边界问题。此前各方已达成避免北爱尔兰出现“硬边界”的共识，并同意在英欧自贸协定谈不成的情况下设立“保底方案”。欧盟提出将北爱单独纳入关税联盟的“保底方案”，遭到梅首相坚决反对。梅随后提出的两个“保底方案”又被欧盟否决。

在主要进口国当中，中国（每年增幅为11.5%）和俄罗斯（每年增幅为3.7%）在2007年至2016年间的年增长率最高。供给方面，2016年全球香蕉产量为1.13亿吨，其中印度（26%）、中国（12%）、印度尼西亚（6%）、巴西（6%）、厄瓜多尔（6%）、菲律宾（5%）、安哥拉（3%）、危地马拉（3%）、坦桑尼亚（3%）和卢旺达（3%）是产量最大的香蕉主产国，共占全球总产量的73%。

张国清在报告中说，报告称，要积极承接北京非首都功能。主动加强与中央单位和北京市对接服务，共同发挥京津冀城市群中心引领作用，制定实施支持滨海——中关村科技园创新发展新一轮政策措施，加快宝坻京津中关村科技城、京津合作示范区、京津产业新城等平台建设，促进滨海新区企业总部集聚区发展，推动中科院天津创新园等平台建设，开工建设国家会展中心等项目。

交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，近年来，随着我国经济社会发展和人民生活水平提升，邮轮运输旅游成为新型休闲消费方式，市场快速发展。自2006年市场起步以来，我国邮轮旅客运输量年均增长40%以上，2017年达到243万人，拉动了消费及相关产业的发展，成为经济增长新亮点。但相较国际成熟邮轮市场，我国邮轮市场发展尚处起步阶段，在邮轮设计建造、邮轮港口发展旅游市场培育、旅客服务、物资供应等方面还有较大差距。

是否主动控货造成的预收款下滑，二季度牺牲业绩采取的去库存措施能否促进全年业绩增长，下半年财务数据会给出答案。上半年古井贡酒另一个看点是，净利润增速远超营收增速，二者差距达到近15个百分点。增加的净利润其中很大部分来自节省的销售费用。今年上半年古井贡酒销售费用率为30.74%，相比去年同期，下滑了2.65个百分点。按照上半年59.88亿元的营收来算，仅此一项就节省了近1.6亿元，占净利润近13%。