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互联网科技改变公益形式，真融宝身体力行在真融宝看来，互金平台本身就是在肩负和解决一些社会责任，进而推动公益事业的发展。互联网金融亦是“普惠金融理念”的最佳试验田和推动者，降低社会金融成本，服务小微乃至个体的普惠理念与社会公益理念高度吻合。真融宝在公益领域也一直在积极探索和行动，此次荣获“2018金融科技企业社会责任典范奖”是社会各界人士及中国公益节对真融宝公益事业的一种肯定，更是一种鞭策。

同一时间，行业内鼓吹共享单车合并的舆论也适时蔓延开来。最早给戴威抛出橄榄枝的朱啸虎，开始在各个公开论坛鼓吹共享单车只有合并才能够盈利的论断。早先他可不是这样说的，“90天共享单车的战争就会结束”也曾是朱啸虎在此行业的名言。戴威也开始频繁约见同行，无论是摩拜还是小蓝单车，基本上能谈的都谈过了。

我觉得最好是用闲钱做交易，这样交易者的心态会比较好，然后要做的就是找到适合自己的正收益交易系统，有耐心，严格执行自己的交易系统。要在市场长期生存就要找到自己的优势，方法和模式不在于多，只要把任何一点做到市场前列都可以生存，并获得收益。市场的点很多，周围的朋友长期在期市里生存并盈利的人挺多的，有的是速度够快，有的是机器算法厉害，有的是心理强大、心态好，但是无论什么方法，控制好风险都是第一位的。

综合来看，38.7%的销量夸大和6.8%的平均交易额差距意味着周黑鸭在华中地区的实际收入可能比2018年上半年所报告的低32.8%。假设周黑鸭毛利率确实为公司所报告的60%，且其他成本数据准确无误，我们认为该公司2018年实际利润仅有2.55亿元人民币，较公司预计的5.33亿元人民币少了52.2%。

报道称，尽管霍姆斯在研讨会上的答问环节中似乎对这一想法持怀疑态度，但他表示，他想要的是有动力的飞行员，不管他们来自哪里。他说：“不过，归根结底，我想要的是意志坚定的人，他们真的渴望并下决心要做一些事情。”来源：中国航天日公众号在11月5日举办的第九届中国国际航空航天高峰论坛上，来自政府相关部门、世界知名航空航天企业的官员、国际组织相关领导、航空航天领域著名专家、学者、国内外飞机制造商、供应商、运营商、航空公司等各界人士将齐聚珠海，在以“共享的天空共赢的合作”为主题的主论坛中展开深入交流，共同探讨国际航空航天产业的未来发展。

那么华中地区的ASPO呢？我们通过电子邮件IR@zhouheiya.cn咨询了周黑鸭的投资者关系部，该公司的回复如图1所示：“华中地区的ASPO与其他地区没有太大差别。”因此，我们可以假设华中地区的ASPO与全国平均水平大致相当。我们将在第三部分中进一步讨论这个问题：华中地区真正的ASPO比全国平均水平低6.8%。