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此外，本报记者就“是否会跟进降价”采访了北京现代、长城汽车、神龙公司等厂家，对方均表示，最近没有官降的通知。资深汽车人士王魁军告诉本报记者，一方面，一二线豪华品牌价格率先下调，打压了合资品牌空间，给合资品牌带来压力，所以合资品牌南北大众顺势下调价格；另一方面，依次降价的原因有助于刺激消费。此外，他还坦言，豪华及合资品牌连番官降将打压自主品牌的生存空间。

胡春才对21世纪经济报道记者说道：“实际上，以电商发展来看，以京东为例，其从1999年开始萌芽，到2014年以后才受到资本市场的认可，经历了十几年的发展历史，新零售也面临这样情况。想通过资本快速投入缩短成长期，资本充裕的时候是可以的，一旦资本开始回归理性寻找，风险就开始暴露出来。”

截至上周，标普500指数的12个月远期市盈率，从去年12月的峰值到今年10月的低点已下降18%。2018年是2002年来首次“买跌”策略不奏效的一年，这种罕见的市场行为与过去的熊市、萧条周期一致。未来，回购力度下降和盈利见顶是美股的主要风险。

此后她的进攻如入无人之境，三次扣球打手出界得分，帮助中国队以14-13拿到赛点。其中在11-12落后的情况下她扣球打手出界，主裁判判为扣球出界，她脑子很清楚，马上提出挑战，慢镜头回放果然是打手出界。巴西队都是三个人在拦她的进攻，在这种情况下朱婷不是靠蛮力朝下打，也不是硬去超手进攻，而是聪明地拐腕打直线或是平打造打手出界，体现了极出色的手上功夫。此后在14-15、15-16两次面临对方赛点的情况下，都是朱婷的后攻打手出界得分，把中国女排从悬崖边拉了回来。特别是15-16时那个后攻，是中国队进攻被拦回以后，被迫打的后攻，当时朱婷几乎原地起跳，还是靠手上功夫照对方拦网手打，结果打手出界得分。

北上资金在3月20日还持有辉丰股份32万多股，虽然这时辉丰股份从低位已经上涨了超过50%，3月21日北上资金减持了辉丰股份32万股，只剩零头1925股，而辉丰股份在小幅震荡后开始加速上涨，8个交易日收出6个涨停板。操作中国船舶失水准而北上资金对中国船舶的操作有失水准。2016年12月中国船舶股价在27元附近时候，北上资金突然大幅加仓中国船舶，从195万股连续2天加仓百万股以上至450万股，到2017年3月在30元附近又加仓至约630万股，而那时中国船舶股价已是近2年来的最高点，之后中国船舶开始暴跌之旅，期间多次连续跌停。一直跌到2018年6月9.1元见底，区间跌幅超过70%。

吸引北上资金加速流入8月13日，MSCI在季度审议报告中对A股纳入MSCI中国指数的名单和市值进行了调整，于8月31日收盘后新加入10只A股成分股，调整完成后，A股成分股将有236只。与此同时，此次调整将A股纳入比例由2.5%提升至5%。海通证券上海分公司首席投顾瞿时尹对记者表示，A股纳入MSCI指数，最直接的影响就是吸引外资流入，这从沪深港通北上资金数据就可以看到。这其中有被动模拟MSCI指数所带来的加仓，也不排除有主动看好A股加仓的。