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公司称可能致短期业务下滑公告称，长航凤凰于6月8日收到海运事业部管理团队大量员工辞职的报告，该部49人的经营团队有42人向公司递交了辞职报告（含该部总经理楼小云）。《每日经济新闻》记者翻查长航凤凰2017年年报发现，长航凤凰在职员工的数量合计460人，其中母公司在职员工411人，子公司在职员工49人。有意思的是，其中长航凤凰母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数就高达411人。

国际油价下跌近1%随着俄罗斯释放将退出减产计划的信号，周一国际油价下跌近1%。布伦特原油期货价格下跌61美分，跌幅近1%，报每桶70.94美元。WTI原油期货下跌61美分，跌幅1%，报每桶63.28美元。上周布伦特原油和WTI原油分别触及五个月高点71.8美元和64.79美元。

3）内容同质化，用户激励成难题。在内容上，快手走“记录普通用户生活”路线，不扶持网红，与MCN机构合作较少，因此机构型、专业型的内容创作较少，普通用户也因此缺少了重要的创作启发。在日常活动中，抖音通过热搜、热门挑战、热门话题等加强用户联系，积极构建内容社区，而快手缺乏此类活动以供用户参与，因此用户在短视频创作方面的激励相对较少。如何保持用户高质量短视频的持续输出，快手相比抖音面临更大的挑战。

“打造一个成熟的权益团队很烧钱，需要三年磨合，五年才能基本成熟。很多市场上的爆款产品，都经过了超过10年的权益团队的检验。随着产品规模的扩大，如何培养管理大资金的能力，这是国君资管现在还需要埋头苦干，经历更多牛熊轮回才能完成的考验。”这是一位券商资管权益人士对国君资管的评价。

融资节奏没跟上，量产的计划也被迫推迟。2018年1月，拜腾在美国拉斯维加斯正式发布首款量产版样车BYTON Concept。当时宣布这款车2019年初量产，但时至今日，量产进程已经几度延后至了2020年年中。很难想象，如果C轮融资迟迟未到，量产进程将进入怎样的窘境。

招商证券：一季度业绩大增近一倍，补充资本金将打开新的增长空间招商证券（600999.SH）4月25日晚披露一季报，公司今年一季度营收46.46亿元，同比增长77.18%；净利润21.27亿元，同比增长94.82%。新华网：一季度净利同比增逾五成，数字化业务望持续发力