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公司并未逐个披露已回复的函件的内容。但是位列十股东之一的金志昌盛债权人在复函中表示，其已经通过协议获得了金志昌盛的日常经营管理权，已经指定相关主体对金志昌盛“章证照”原件实施共同管理，金志昌盛在进行重大事项决策前应提前7个工作日书面通知该债权人并取得其书面同意后方可实施。

后显慧：放在学习这个场景来看，用户一种是我把纷繁复杂的信息变成我的知识，这是从信息变成知识的过程，核心是选取一些比如我们现在大家都看到的思维模型，比如让大家理解这个事情更加清楚和简单，这是知识付费的挑战，最重要的是把模型找到，并且让用户人认知到，以及选取最好的讲解方式和内容的颗粒度提供给客户，是内容产品打磨阶段。

李德林：所谓的知识付费像老纪说的，几千年都是有的，像我们买书。当然我不太同意杨峰说，尽管我们私下里经常聊，有一个观点，新闻是免费的，但是其他的关于财经方面的学习是需要付费的。举一个简单的例子，为什么现在的知识付费也好，知识服务也好是非常有市场，其实我一直在算帐，以前我写一本书，10%的版税，假设39元我拿3.9元，3.9元我要写多少字呢？出一本书要标39元至少写20万字，现在知识付费标价199元的知识付费是多少字呢？20万字至少可以拆成两个产品卖到。

论战第一回合在去年举行的特斯拉2018年第一季度财报电话会议上，马斯克对分析师表示，“护城河”的概念很差劲，无说服力（lame）。如果你对抗敌人入侵的唯一壁垒就是护城河，你坚持不了多久，真正重要的是创新的速度，这才是保持住竞争力的最重要的因素。

孙思远：各位嘉宾手前都有两个牌子，一个是胜利标志，一个是不行的标志。问题是知识付费这个行业你们看好还是看空？有一位不行，是咱们的杨总。接下来具体问一问各位，为什么看好，以及为什么看空。后显慧：我们做了三年，一直想从知识付费标签上摘下来，但是摘来摘去还是放在这个框子里面想了。我本质上是看好知识付费的，但是我们自己做叫职业教育，我觉得知识付费和职业教育还是有区别的，前者把信息变成知识进行教育，后者是把知识变成能力，能力外化。

一辆桂B牌照的货车在交警面前，反复冲撞桂A牌照的轿车多达9次，什么情况？近日，一段大货车撞击轿车的视频在网上流传。视频中，一辆桂A牌照的小轿车停在路边，一辆车牌为桂B1W873的货车从左侧撞向小轿车。随后大货车倒车，然后踩油门接连数次撞击小轿车，视频中一共撞击多达9次。