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“出租车行业的良性竞争降低了价格。”莫斯科工商会主席博格丹·科纳申科对媒体介绍，莫斯科出租车的平均里程费用为每10公里450—460卢布（1卢布约合0.1元人民币），在世界大城市中是比较经济实惠的定价。“通过网络系统，订单不断分发给最接近交接点的司机，因此出租车的空驶率较低，大大降低了运营成本。”科纳申科解释。
观致汽车方面告诉记者，新能源及智能网联化是企业未来发展的重要方向，也是这个行业发展的大势所趋，观致汽车将会在这个领域研发新产品及推出专属平台。神龙汽车方面则表示，2019年，公司将聚焦盈利车型，做好新车型上市工作；通过5条改善路径，确保双积分合规；加速新能源产品开发与投放，2020年之后的新项目均同步开发新能源车型；全价值链降成本，提升产品竞争力。
恒指以阴烛收市，最低跌至28066.13点，创6月20日以来低位。MACD快慢线正差距收窄，走势转弱。全日上升股份 529只，下跌1147只，整体市况偏弱。美股三大指数回软，今早亚太股市下跌，夜期及ADR下跌，料恒指低开及在28000水平争持。
老乐说股：创业板要转强还差一中阳创业板比较弱，三阳不敌一阴。今天的阳线只攻到了之前长阴的半分位，多头一旦松懈，这里还易产生险情，只有一举把长阴踩在脚下，多头才会有一些回族余地。但不管怎么说，这里毕竟是一种良性信号。阳线数量上升，这本身就是一种积极信号，四日三阳，结束了之前阴线不止的状态，只是反击力度还是不够的，阴线的影响力还在。
与去年公布的名单相比，不少国务院部门新闻发言人团队扩容。其中，国家卫生健康委员会发言人由1名增至3名，分别为宋树立、米锋、胡强强，三人均为宣传司副司长。交通运输部新闻发言人数量从3名增至5名，原新闻发言人、政策研究室副主任舒驰已不在发言人名单中，法制司司长魏东、运输服务司副司长蔡团结、综合规划司副巡视员“补位”；国家发展和改革委员会由4名发言人增至5名，新增政策研究室主任袁达。
规范市场，引入互联网技术“从2014年开始，大街小巷好像一下子冒出了很多出租车。”李寒在莫斯科生活了近20年，对出行方面的变化感受颇深。他告诉本报记者：“过去出租车很少，只在宾馆、酒店附近有一些。我们打车都是在街边招手，有路过的私家车停下来，谈好价格才能走。不仅不方便，最担心的还是安全问题。”
