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不过，全国汽车工商联商会方面也认为，汽车经销商在收取服务费时应公开透明、比例合理、流程规范、依法纳税。一名汽车金融管理层认为，监管经销商不能收取“金融服务费”，但（这部分费用）用其他名称的话，法律并没有禁止，如果收取服务费双方要达成一致。而这一问题的解决，也需要等待监管部门出台法律条文和监管细则。

“再融资困局，不论是国资还是民资，我觉得是产业要素的组合上出现了一些错配，民企和中小企业欠缺了一些市场和资金的支持。”在李其林看来，不管是大企业还是小企业，初创企业还是上市公司，如果要得到行业外部和资本市场的认可，环保企业一定要将各种要素重新组合起来。

高静的遭遇并非个例。周林频谱公司河北、陕西、内蒙古、河南、湖北等多个省区的渠道经理也向新京报记者表示，入职时，公司未签劳动合同，或是劳动合同到期后未续签，部分员工反映，公司未给他们缴纳社保和公积金。且自今年2月起到6月，他们陆续被降职停薪、扣发奖金。

“我最想告诉习主席的是，哈萨克斯坦的小麦通过连云港出口到东南亚国家，获得了良好的市场反响。”别杰洛夫说，这是打通丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的典型案例和精彩故事。别杰洛夫对未来充满信心：“我们还将有更多产品通过这里打开海外销路。来自日韩等国的产品也将通过连云港在哈萨克斯坦中转，出口至中亚、东欧等国家，成本大大降低。可以说，‘一带一路’建设已经让哈萨克斯坦成为欧亚物流枢纽的重要一环。”

“哈尔滨的黑车太多了，所以在冰雪节开幕的节骨眼上，哈尔滨全城的出租车就不干了，要求政府整治黑车。”一位当时参与“集体休息”的出租车司机告诉《中国新闻周刊》，“此次集体休息的直接原因就是为了抗议哈尔滨市面上存在的大量的无照运营黑车，以及高昂的份子钱。大家都知道，在火车站、景点、机场等很多地方都有大量的黑车公然运营，而交通监管部门却视而不见。”

“现在，科技的创新正在从过去20年的比特（软件）创新向未来20年的原子（硬件）创新进化。未来，大部分的信息和商业需要通过终端和硬件来进一步释放价值。所以，大家可以看到为什么最近3至5年有很多智能硬件、电动汽车，包括物联网的新应用层出不穷。未来20年将是硬科技爆发的黄金时期，私募股权作为连接资本市场和实体经济之间最有效直接的工具和通道之一，其巨大发展空间不言而喻。”陈维广说。