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本报记者陈若萌深圳报道继阿根廷比索失控般贬值之后，土耳其里拉兑美元汇率15日刷新历史新低，日内一度重挫2.5%，领跌新兴市场货币。今年以来里拉跌幅超过17%，仅5月至今已跌9.9%，是今年以来表现最差的货币之一。除货币暴贬之外，土耳其10年期国债价格15日也跌至历史新低，收益率当日暴涨91个基点，为2014年以来最大涨幅，触及创纪录的14.81%。5年期CDS跳涨22个基点，高至259，创一年多以来最高水平。

评论说，各国的经济模式和发展道路应由各国人民自己选择。中国的发展已使世界受益，中国的进一步发展也将进一步惠及全球。作为世界经济和贸易大国，中国知道自己肩负的国际责任，在制定政策时会充分考虑其国际影响及与多边规则的一致性。在深化改革开放的进程中，中国欢迎一切建设性的批评和建议。

实际上，王兴始终在意的是，改变世界，“让每个人都生活在更想要的世界里”。责任编辑：陈合群来源：中国基金报“投资100万元起步，期限90天-180天，预期收益率6%-8%年”，在农业银行广州沙河支行的原理财经理何敏儒、以及新华保险派驻银行业务员刘意国的推荐下，30位投资者买下了这款理财产品。

行业评级受负面情绪影响下调。我们相信中国的上市汽车公司的基本面并未改变；而新政策为汽车制造商在中国未来的发展创造了更具竞争力的格局。我们维持对华晨中国、北汽和广汽的盈利预期和优于大市评级，但降低华晨的目标倍数由15倍降至12倍、北汽由12倍降至10倍、广汽由10倍降至8倍。华晨的新目标价为18.20港元（下调自22.80港元）、北汽为10.40港元（下调自12.50港元）、广汽为16.40港元（下调自20.50港元）。我们维持对东风汽车的盈利预期和中性评级不变，但将目标倍数从6倍下调至5倍，以符合公司的3年历史平均市盈率。东风汽车的新目标价为9.20港元（下调自11.00港元）。下调长城汽车2018/2019年预期收益5.8%/5.6%，以反映来自运动型多功能汽车业同行对毛利率的压力。我们维持对长城的中性评级，并下调目标价由8.70港元至8.20港元。

但随后苹果公司股价在去年10月见顶，自那时起以来已累计下跌30%营收。所谓“FAANG”——社交网络巨头Facebook、苹果公司、电商巨头亚马逊、流媒体视频服务巨头Netflix和谷歌母公司Alphabet——的五大科技巨头一度曾是华尔街的“宠儿”，但现在则已失宠。过去两个月中，许多分析师都已下调了苹果公司的目标股价，原因是其预计iPhone产量和销售量将表现疲弱。

随着2018年预报亏损，*ST华泽大概率将被摘牌。这6.77万户投资者将遭受更大的损失，甚至“血本无归”。不少股民在股吧里已经无力吐槽，“只想知道什么时候退市”。还有3家公司存在退市风险除了*ST华泽，*ST众和（维权）、*ST上普（维权）、*ST海润（维权）也已因连续亏损被暂停上市。这3家公司若2018年年报继续亏损，同样面临着终止上市的风险。