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2、扬长避短，从自主系统和传感器入局造车苹果确实不擅长，与汽车行业巨头合作也缺乏话语权，但在无人车的自主系统、车联网系统及专用传感器方面，苹果则有非常丰富的研发和应用经验，而这方面，却正好是传统车企所缺乏的。去年11月份时，库克就曾向媒体证实，苹果正在研发用于无人驾驶汽车的自主系统。在此之前，苹果还用CarPlay进行了车联网系统方向的布局。苹果从造无人车转向无人驾驶自主系统的战略方向是比较符合公司实际的。
责任编辑：贾振飞 2031864307华为禁令的另一面：特朗普与硅谷的相爱相杀□陶短房（专栏作家）连日来，美国针对华为的禁令引发广泛关注。随之而来的，是谷歌“断供”、禁令实施推迟90天、任正非访谈相继成为舆论热点。在访谈中，任正非对很多美国企业表示了感谢，称“要骂就骂美国政客”。那很多美国企业对该政策持何姿态？
•在第一场比赛（第二轮）就输球的话，并且哈勒普没有打进半决赛，斯维托丽娜没能进入决赛，科贝尔和沃兹尼亚奇都没能夺冠哈勒普登顶世界第一需要：•辛辛那提夺冠•挺进决赛，并且普利斯科娃没能打进半决赛•打进半决赛，并且普利斯科娃没能打进半决赛，斯维托丽娜没能夺冠
二是应用产业，即与空间基础设施应用相关的产业，包括卫星通信、卫星导航、卫星遥感、空间站应用、空间科学实验等。三是太空资源开发产业，即利用太空环境与资源进行的产业活动，包括太空农业、太空旅游、太空制造等。衍生产业主要是指与人类从事太空活动相关的法律、金融、保险、咨询服务、教育、文化、娱乐等产业。
然而，去年谷歌与美国五角大楼合作的 Maven 项目曝光，遭到了公司内外的大量抗议。短短时间的发酵后，就有 4000 多名员工联名签署了内部请愿书，要求谷歌退出这个项目，甚至有十几名员工集体辞职！当时，国际机器人武器控制委员会（ICRAC）也向谷歌创始人佩奇、CEO Pichai、谷歌云 CEO Diane Greene 和李飞飞发出了一封公开信，呼吁谷歌退出军方项目，并承诺不将其技术武器化。
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