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俄铝（00486-HK）公布，截至2019年6月30日止六个月纯利5.58亿美元，同比跌41.38%，纯利率11.8%，每股盈利0.0367美元。第二季度，俄铝的EBITDA较本年第一季度增加33.6%。此乃归功于娴熟的管理以及制裁的解除。营运方面，第二季度铝生产轻微增加1%。氧化铝生产于报告期间轻微波动。受North Urals及Timan矿山季节性库存累积带动，铝土矿生产于2019年第二季度增加10.7%。

法院认为，被告人刘文波为七煤（集团）公司董事长、党委书记和龙煤七台河分公司总经理、党委书记，属国有企业中依法从事公务的人员，系国家工作人员。其在下属单位干部提职任用后，基于该履职事由非法收受他人财物，数额巨大，其行为已构成受贿罪。刘文波到案后，能如实供述自己的罪行，且主动上缴全部犯罪所得，依法从轻处罚。

头部传统车企强势“搅局”对于传统车企来说，在整车市场销量天花板逐渐显现的时候，网约车行业不失为一个新的机遇。据普华永道数据显示，中国网约车市场的规模大约为230亿美元，超过世界其他地区的总和。预计到2020年，中国网约车市场规模将达到720亿美元，比2015年增长11倍。到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场的规模将达1.4万亿美元，届时出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润。

据介绍，这批项目的成功落地，将有力助推吉利控股集团在成都打造“百万辆整车生产平台”和“泛欧亚地区零部件基地产业园”，助推吉利在成都的汽车全产业链产值突破1000亿元。“成都作为‘一带一路’和‘长江经济带’前沿开放高地，对于吉利集团的汽车产业全球布局非常有意义。”北京吉利学院校长霍伟东告诉《每日经济新闻》记者。

永泰能源称，各主要合作金融机构的存量流动资金贷款基本可实现接续，固定资金贷款短期内到期还款逐步调整，部分债权机构已将利率下调至基准水平，整体债务余额保持稳定。第三方独立中介机构尽职调查现已结束，债委会正梳理、汇总相关情况，相关尽调结果将为债务重组方案制定提供依据。

10年河东，10年河西，昔日券业大佬再度站到了山巅之上。但是，就在中信证券高歌猛进之时，其隐患也逐渐显现端倪。其中，作为次新股，较小的流通盘以及大量股份处于限售状态等因素，对中信建投的估值有所影响，前述一众同行的“敲打”并不致命。而中信建投的业绩下滑，似乎才是真正值得重视的大问题，给它的“荣耀”蒙上了一层阴影。