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韩学高表示：“怎么可能不提供报表呢？我们是把材料报给国联人寿，唯一的可能是被拖久了，最早提交材料的时候还没到年报出来时间。循环出资更不存在，我们公司的增资是在2014年，跟2017年开始谈的保险公司没有一点关系，而且当时验资报告也是出过的，至于银保监会指出的无法提供‘增资款全额到位，不存在资金循环使用注资’的承诺说明具体不知道，是由投资部的同事在负责。”

笔者认为，优势资金制造流动性缺失的市场现象，形成了连续涨停的异象，并从中攫取了巨额的收益。在资金操纵与交易制度的苟合中，暴涨和暴跌成为市场常见的行情走势。再举一例，在设立国家级雄安新区的新闻发布之后，同样在A股和港股上市的内地公司股价走势大相径庭，一家水泥股在A股连续六七个一字涨停板，但是3个月不到就跌回起点，而港股股价当日上涨二三十个点后股价就趋于平稳。

在1月27日，包括祝义广在内的多位祝庄村民以及当地镇政府工作人员告诉记者，祝义财的父亲在2017年3月底去世，那年老人家97岁。“那时候祝义财还没回来，家里祝义财是唯一的儿子，所以老人一直没有下葬。”祝义广说。祝义财在上述文章中悼念亡父：“不孝儿子大逆不道没能在您老人家身边送终尽孝，对不起！这已经成了我心中永远、永远的痛，是我这一生中最大的遗憾。”

任重道远：需改革发力，久久为功在部分企业获得支持的同时，记者在调研中也发现，当前民企融资仍存在一些待解的难题。要从根本上解决民营企业融资难题，仍需常抓不懈、久久为功，特别是要靠深化改革。调研中，有些企业反映，银行贷款普遍要求抵押担保，甚至要求股东个人连带担保。“本来是银行基于对企业技术和发展前景认同给出的授信，却要求大股东用个人资产做担保，让有限责任公司变成无限责任。”广州一家智能电器生产企业负责人朱先生说。

为鼓励引导推广应用新能源车，海南政府推出系列优惠措施，如在车管所推进办理新能源车注册登记绿色通道；在交通限行的区域道路，对新能源车不限行；设置新能源汽车专用停车位；推进实施新能源汽车差异化停车收费等。今年3月，海南省政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，宣布海南将于2025年前后适时启动燃油汽车进岛管控时间表研究工作，2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。海南由此成为全国第一个提出燃油车禁售时间表的省份。

而宇通客车、中通客车等交出的销量成绩单则令人惊喜。数据显示，今年前8个月，宇通客车累计产销分别为3.51万辆、3.36万辆，分别同比上升5.17%和14.45%；中通客车累计产销分别为9647辆、9770辆，分别同比上升34.43%和31.96%；亚星客车前8个月累计产销分别为3465辆、3467辆，同比上升60%和62%。