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然而，在风光的背后，事实却是南京中脉近年来一直深陷于涉嫌传销的丑闻。多位人士近日向《华夏时报》记者表示，南京中脉美体内衣产品“拉人头”的销售模式疑似传销。他们之中有奋力挣扎而出的亲历者，有的则是正在为家人感到担忧。1月25日上午，《华夏时报》记者致电南京中脉采访，前台工作人员记录了记者的联系方式，并称将会转达给相关部门，截至发稿尚未获得回复。

此外，在日舰上，记者发现不同功能区采用了不同颜色的油漆，不同区域设置有专用名牌。此外安全体系做得很好，在甲板栏杆处会标注“危险、不要凭靠”等提示。这说明日方在任务执行中对于哪些地方容易造成危险，哪些地方可能存在隐患更加明确，体现出日舰管理的现代化水平更高，也更加精细。

责任编辑：霍琦文章来源：全天候科技作者：张超2018年是中国造车新势力的“交付元年”，蔚来汽车创始人李斌和小鹏汽车创始人何小鹏甚至因为交付数量下了一个赌注，如今看来，这场赌局或将提前结束了。11月27日，蔚来汽车在合肥工厂下线第10000辆ES 8。这也意味着，蔚来汽车可能在今年底前完成1万辆ES 8的交付。

上海市人民检察院第一分院派员出庭支持公诉，各被告单位诉讼代表人、各被告人及相关辩护人和被害人的诉讼代理人均到庭参加诉讼。公诉机关指控，2014年初，被告单位快鹿集团及其控股或实际控制的企业因经营亏损，造成巨额债务。为尽快归还欠款，快鹿集团实际控制人、时任董事局主席施建祥（另案处理）多次召集韦炎平、张伯伟（均另案处理）及被告人姚家育、胡培、张金如等高层管理人员进行共谋，商定以“互联网金融”名义进行非法集资并诈骗集资款。

（2）海外资产及业务不确定性风险颇高，占用公司现金流。华信的重大对外投资项目海外部分占比高，2016年，与J&T金融集团签订收购协议，拟以定向增发加转股的形式收购该集团50%股份，收购金额合计9.8亿欧元；2017年，以总投资18亿美元的价格获得阿布扎比陆上租让合同区块4%权益，其后又以6.8亿美元的价格收购哈萨克斯坦国家石油公司国际公司51%股权。海外业务在地缘政治、公司管理等方面均存在不稳定因素，资产维系及项目运营不确定性风险较高，同时大额资金支出挤压资金流动性。

汇顶科技：股东拟合计减持不超3%股份汇顶科技（603160）4月30日晚间公告，持股13.82%的股东汇发国际拟减持不超2%股份；持股5.29%的股东汇信信息拟减持不超1%股份。赛摩电气：控股股东拟减持不超2%股份赛摩电气（300466）4月30日晚间公告，公司控股股东厉达计划3个交易日后的3个月内，通过大宗交易的方式减持不超过1105.50万股，占公司总股本比例不超过2%。