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媒体聚光灯下所展示的是拉布和巴尼耶的唇枪舌剑，而背后双方真正的较量则是发生在罗宾斯与巴尼耶的副手维安德（Sabine Weyand）之间，谈判桌上分别来自于剑桥大学和牛津大学的两人为各自的政治主张据理力争，火花四溅。随着英国脱欧谈判进入关键时刻，来自欧盟的同行不便于公开评价罗宾斯。但在私下，不少人认为他是一位值得尊敬的谈判家，各方对罗宾斯在团结不同意见上的努力表示钦佩。

各家平台的信息壁垒是否存在呢？记者分别搜索了头条号、微信公众号、企鹅号、UC大鱼号、网易号、搜狐号等标记原创的一些自媒体内容发现，百度搜索的确很难顺畅的搜到始发链接。而持同类观点的，还有博客网创始人，互联网实验室董事长方兴东，他在《环球时报》发表了看法：近年来，随着微信、微博、淘宝、今日头条、抖音等拥有强大用户群体和内容生产能力的平台之间竞争日趋激烈，我们观察到一种趋势——各平台间为维护自身市场优势地位，正纷纷“画地为牢”，平台内自我导流，对竞争对手选择性屏蔽，排斥第三方搜索引擎内容的自由抓取。这种行为正动摇互联互通这一互联网的根本基石。

11月2日，另一家意大狐旗舰店由于活动操作失误，6双运动鞋仅需128元，被拍出1万多单。店家随后发布最后一条信息“再见了，感谢”。内文称：“我们束手无策，我们无能为力了……我跟妹妹也不知道怎么办了，打算去工作维持家里的生计了……我们极力想挽回损失，终究是抵不过‘羊毛大军’的力量。”随后，店内所有商品下架，店铺濒临倒闭。

据他介绍，北京已经完成了第四轮行政审批中介服务事项清理规范工作，共计29项。今年，市政务服务局大幅消减企业办事申请材料，精简市、区两级政务服务事项申报材料21886份，精简比例达到60%；压缩办事时限，市、区两级政务服务事项承诺办理时限在法定时限基础上压减60%，事项受理前接件时限压减80%。截止目前，市、区两级500多项高频事项实现“最多跑一次”或“一次不用跑”，并全面公开重点领域信息13.3万条，实时发布“双随机、一公开”等执法信息4.5万条。

聚合模式界面美团打车的敌人：由滴滴变成高德？毫无疑问，在美团打车业务诞生之日起，滴滴一直是其对标的敌人。不过此次美团打车转变业务模式后，暂时不再在南京和上海之外的城市涉足自营，与滴滴的直接竞争进一步弱化。同时，美团打车采用的聚合模式也并不是新鲜事物，早在2017年7月，高德地图就上线了易行平台，滴滴出行、神州专车、首汽约车、摩拜单车、飞猪等出行服务商作为首批合作伙伴接入该平台。2018年，高德进一步丰富了出行服务商的数量，并单独列出了“叫车”频道。

回顾整个事件，这应与百度构建内容平台的转型密不可分。2016年，百度启动百家号。2018年8月， 百度搜索中“百度新闻”栏目悄然改成“百度资讯”，搜索结果也发生了重大变化，由原来的以门户、传统媒体为主的呈现结果，变成了以百家号为主的结果。当时有自媒体评价称“百度将百家号的权重提高到与传统媒体一样的地位。百家号将迅速成长，很可能成为第一大自媒体平台。”