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责任编辑：刘万里 SF014航母建造有多么难？甚至普通国家连建造航母所需要的钢材都准备不出来。或许有人会反驳，航母用钢不就是军用轮船用钢么，有多么难。如果了解航母对钢材的严格要求的话，就不会说出样的话。吉利老总李书福曾经说过这么一句话：“汽车的制造没有什么难度，不过是四个轮子加一个车厢”。但时至今日，中国的国产车能够提到人前的品牌寥寥无几，满大街跑的都是日系车、德系车以及美系车。技术含量和要求如此之低的汽车我们都不曾制造好，就更不用说要求高精尖的航母了。即使我们中国目前已经在自主建造航母了，但我们依旧清楚与航母发达国家的差距。

“京张高铁的试验速度达到了385公里。”国铁集团工电部信号专业主管、高铁列车控制系统项目总师莫志松透露，这个自动驾驶技术一次制动到停车，最后停准的误差是10厘米之内，节电指标在15%左右，正点率理论上能达到100%，也就是不会因为驾驶问题造成晚点。

接近监管人士表示，《认定规则》提供标债资产认定的路径，消除市场对非标资产清理“一刀切”的疑虑和误读。人民银行从市场角度出发，客观地看待标债资产与非标资产的利与弊，并未强制非标资产进行转标，而是将投资标债资产的主动权交给市场机构。清除模糊地带

硬板票、软纸票、磁卡票……70年来，我国火车票的更替，记录了时代的变迁。电子客票是铁路客票票制方面的又一次变革，相比纸质车票，进一步提高广大旅客的出行体验。据铁路部门人员介绍，实施电子客票打通了互联网与车站窗口的服务渠道，有利于推行旅客自助实名验证、自助验票等无干扰服务。旅客持购票时所使用的有效身份证件原件，即可快速、自助进站检票乘车，减少排队取票环节，通过闸机用时更少，通行速度将明显提升。由于没有纸质车票，丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题将彻底解决。同时，实施电子客票还有提高售票组织和乘降组织效率、降低设备故障率等诸多优点。

据《国际金融报》记者统计，自10月19日至11月13日，创业板50ETF、创业板ETF份额合计增长75.37亿份。根据此前披露的半年报数据，年内份额激增的创业板相关ETF前十大持有人过半被险资机构占领，且均为上半年增持进场。自11月13日之后，市场再次出现波动行情，上述两只创业板类ETF份额也相应缩减。值得注意的是，在11月15日至11月19日三个交易日，创业板指和创业板50指数均出现11月以来最大涨幅，涨幅均超过9%。

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