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务必回避ST股的投机操作那么私募大佬给投资者的建议有哪些呢？罗伟冬认为ST股都不值得投机操作。同时他强调，A股市场目前有三千多只的股票，要投机也有很多的选择，所以投资者没有必要选择那些有全损风险的股票来投机。引领集团基金经理潘晨兴认为投机ST股难度也很大，所以他建议广大的普通投资者必然是要回避刚被ST的股票。

配售完成后，喜马拉亚公司持有股份将由56.06%降至51.27%，仍为公司之控股股东。现时，恒生指数报26706，升25点或升0.10%，主板成交148.49亿元．国企指数报10425，升8点或升0.08%。上证综合指数报3013，跌11点或跌0.37%，成交702.05亿元人民币。

来源：说明书来源：说明书2018年，赛特新材营业收入和净利润分别达3.08亿元和4066.25万元；2019年上半年的数据分别为1.94亿元和3593.41万元。此番，赛特新材还想以募资投入到“年产350万平方米超低导热系数真空绝热板扩产项目”中，目前公司的产能约为400万平方米，一旦建成扩能不小。

目前，大力发展权益类产品成为公募行业的重点所在。张鹏程认为，大力发展权益类产品也需要基金产品的创新，量化投资将承担重要作用。相较于传统投资方法，量化投资具备哪些优势？张鹏程表示，第一，量化投资使用的数据更为全面、精细，对数据有着更为科学的认知和处理方式。随着大数据时代来临，更需要以量化的方式来承载每天巨大的信息量。第二，量化投资时效性更强，量化投资对信息的反应速度都以秒甚至毫秒为单位，在信息发生的开始可能就已经交易了，在速度上具有巨大的优势。最后，在交易执行上，会严格遵守量化模型进行操作，对策略的贯彻更为彻底，能够避免人性的弱点。所以，量化基金的投资更加分散、换仓频率更高，产品规模变化对基金业绩的影响也更小。

责任编辑：张义凌印度政府砸600亿美元建100座机场北京商报为响应国内蓬勃的需求，印度政府正在加快投入建设航空业基础设施，这可能成为经济增长的助力。据《经济时报》等印度媒体报道，兼任印度商务和工业部长的该国民航部长SureshPrabhu于当地时间9月4日发表讲话称：“我们有一些计划，要在未来10-15年，在印度修建100座新的机场，投资规模将接近600亿美元。”今年4月，时任印度民航部长JayantShinha接受日经亚洲评论采访时称，印度未来15-20年要修建150-200座机场，包括在建机场在内，未来12个月印度将拥有超过131座活跃机场。

在市场见底回升的过程中，尽管权益类私募基金目前销售仍然不景气，但是不少机构已经开始积极翻多，谋求布局。基金业协会信息显示，截至2019年2月20日，百亿私募机构高毅资产今年已经备案了10只私募基金，包括高毅-晓峰1号睿远30号、高毅世宏精选赋能1号、高毅晓峰2号致信40号等。