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第二个情况，从3月份的情况来看，汽车的生产尽管还在下降，但是降幅在收窄。从增加值的角度来看，汽车产业的增加值增速是正的，说明汽车内部的结构升级在加快。从销售的角度来看，也出现这样一个变化的趋势。所以，经过一段时间的调整，下阶段整个汽车的生产和销售可能降幅会进一步收窄。

截至2018年年末，中国广核资产总计3685.56亿元，2018年实现营收508.28亿元，净利润136.82亿元。2019年一季报数据显示，中国广核总资产已达到3697.32亿元。Wind数据显示，对比已经上市A股，截至2018年末，中国广核资产排名与华泰证券（3686.66亿元，排名第51位）相当，略高于中国中车（3575.23亿元）；营收规模略低于长江电力（512.14亿元，排名第130位），高于金地集团（506.99亿元）；净利润规模则略低于五粮液（140.39亿元，排名41位），高于江苏银行（132.63亿元）。

中国广核管理的在运、在建核电装机容量份额为国内市场第一。根据中国核能行业协会发布的《2018年1-12月全国核电运行情况》，2018年，全国商运核电机组上网电量为2，688.08亿千瓦时。公司管理的核电站的总上网电量为1，570.45亿千瓦时，占比高达58.42%。

1月4日央行召开2019年工作会议，提出稳健的货币政策保持松紧适度，进一步落实好金融服务实体经济各项政策措施。切实防范化解重点领域金融风险；稳步推进人民币国际化，完善离岸人民币市场流动性服务框架；深入参与国际经济金融治理，按照准入前国民待遇加负面清单的模式，推动扩大金融业对外开放；加快推动金融市场创新发展和金融机构改革，完善债券市场违约处置机制，做好违约风险市场化法治化处置。（新闻来源：中国人民银行官网）

那么，P2P平台究竟还有无存在的必要？这可能是一个需要前提前置的问题——监管信息共享与协调机制的建立；统一准入门槛与设立条件，指标、罚则等指标；日常非现场监管与现场检查，跟踪产品兑付；建立黑白名单，定期警示或公示皆为前提——这些前提不明，就很难有适合P2P生存的土壤。

货币市场：银行间质押回购加权利率涨跌互现。1月4日DR001加权平均利率为1.59%，较前一周上升25.19bps；DR007加权平均利率为2.34%，较前一周下降73.18bps；DR014加权平均利率为2.08%，较前一周上下降230.92bps；DR1M加权平均利率为2.71%，较前一周下降176.22bps。截至1月4日，SHIBOR方面，隔夜、7天、1个月、3个月分别变动12.2bps、-5.8bps、-4.2bps、-0.8bps至1.65%、2.56%、3.01%、3.21%。