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奔驰中国的官方网站显示，奔驰为车主提供了两大类金融服务方案，一是类似于融资租赁的“先享后选”方案，先付一定首付，然后在合同期末，车主可以根据需求自由选择置换、返还或购买座驾；另外一种是“个人金融”方案，车主可弹性定制首付金额和月付款。在奔驰的官网上有金融计算器，车主可以借此了解想要购买车型的相关首付以及月供金额。与此同时，车主可以免费在线预审批，并通过微信等多种方式查询审批结果。

针对这笔“金融服务费”，该女车主认为涉嫌“欺诈”的关键点在于：第一，为何在游说车主选择金融服务费时未能提前告知；第二，服务费的“服务”到底体现在哪些方面？她在办理金融服务的银行流水、居住证以及房产抵押等相关的手续和证明，都由自己个人办理，在这一过程中并没有享受到4S店的服务。

行业配置继续关注“低估值、低波动、稀缺性”三条主线：（1）对于长期资金而言，港股高股息是一个极佳的配置方向（银行、地产）；（2）考虑到疫情对基本面的拖累开始体现，疫情“低敏感”的必需消费“抱团”效应有望继续；（3）持有港股的优质“稀缺资产”是长期不变的主题，尤其是与内地经济相关的优质稀缺中资股，集中在物业服务、软件互联网、医药等“新经济”领域。

“中国威胁是美国的想象”美国舆论几乎每天都会发出质疑贸易战的声音。“所谓的中国威胁是美国想象出来的”，美国《国家利益》杂志10月31日称，指责中国“试图取代美国并且将他们自己的秩序强加给世界”，并不能自圆其说。中国没有明显的理由要取代美国或者成为世界一霸。威胁取决于两方面：能力和意图。都说中国经济将很快匹敌美国，但这种说法没有考虑中国4倍于美国的人口要养活，而且目前其经济体量还没赶上美国。现在，中国的主要雄心是确保经济增长、赢得尊重，巩固地区大国的身份。我们有理由相信美中冲突可以避免，除非美国固执地认为“中国要吃它的午餐”。

2007年到09年，科克伦对孙杨五战全胜。但11年世锦赛之后情况逆转，孙杨1500自冠军并创造世界纪录，科克伦落后10秒获得亚军；孙杨800自冠军，科克伦亚军；孙杨400自亚军，科克伦第5。伦敦奥运会孙杨1500自再破世界纪录，科克伦落后8秒获得亚军；400自孙杨夺冠，科克伦预赛第九止步决赛。13年世锦赛，孙杨拿到400自、800自和1500自三金，而科克伦则是1500自亚军，800自第3，400自第4。值得一提的是，1500自决赛，临时更换教练的孙杨以14分41秒15夺冠，科克伦以14分42秒18获得亚军，这是同在巅峰状态的两人差距最小的一场赛事。

另一个蹊跷之处在于，飞马系列的优先级通过银行向投资者销售，而5亿元的劣后级的购买者是谁？有投资者质疑，劣后级可能就是飞马投资及担保人黄壮勉的关联方，如果质疑成真，那么此次交换债发行就相当于发行人用3倍杠杆撬动了20亿的资金。而作为飞马国际的实控人、16飞投的担保人，黄壮勉在发行前的财务状况就已经很紧张。募集说明书显示，黄壮勉当时持有的剩余资产主要是飞马投资90%的股权，按照2015年末净资产计算，合计价值24.2亿元，不考虑换股和回售，覆盖此次债券本息比例为1.02倍。黄壮勉持有的飞马国际股票“已全部处于质押状态”，即勉强能保证本息兑付。