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王传福坚定地认为，中国拥有电动车最科学、最完整的新能源补贴政策体系文件。这些政策从公交、出租、私家车、物流车逐一建立起来，并且不是拍脑袋想出来的，而是经过认真思考的结果。三公司内部，王传福也把电动车的思想影响到每一个人。比亚迪招待所内，21岁的服务员来自江西宜春。当她听到北京的出租车不是比亚迪生产的时，脸上表现出一种难以名状的惊讶：“为什么不是我们？”

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和王传福的会面在一间简单的会议室里进行。我曾经去过特斯拉在北京的办公室，那时他们以“张衡”、“祖冲之”这些古代科学家给会议室命名，而比亚迪则只是以1号、2号称呼会议室。王传福穿着简单，刚刚从一场客户座谈会中抽身，几乎没有寒暄就直接步入主题。这印证了一种说法，他一般只让高管汇报5分钟，如此比较而言，这次接近3小时的拍照和采访则略显奢侈。