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首批的科创板公司，应该主要是已经成熟的那些原本计划上市的创新企业试点，数量上不会太大。亏损不是问题，股权上有差别不是问题，是否注册在境内也不是问题，但关键要让大众们耳熟能详，得让大众觉得这公司好要留在国内别流失海外；而那些没有什么知名度的公司或者大众们普遍觉得这公司上市不靠谱的，即使满足基本条件，还是先歇歇吧。

除此之外，在格力电器官方网上商城，晶弘冰箱也一直在销售。不过，格力电器与晶弘电器这种关系还是让格力投资者诟病，此番收购则彻底解决了这一问题。此外，董明珠之前对外披露，2018年格力电器营收目标是2000亿，此时收购晶弘也可以为格力电器贡献一点销售额。

对于顺风车业务盈利能力，程维曾表示，网上有很多报道实际上不准确。顺风车显然不会是滴滴仅有的盈利业务。“我认为今天顺风车远远还没有到它盈利的阶段，对整个行业都是一样的。”“当时顺风车最高的订单也就200万的时候，整个网约车市场已经2000万了，顺风车只是网约车的十分之一。此外，顺风车车主群体是白领群体，不需要地面团队，运营状态更偏线上。信息服务费城际8%，市内10%。”何棣认为，大家都是这样揣测，每一单安全投入其实远远高过我们抽成水平，它并不是一个高毛利的业务。

7、新三板还有戏么？作为注册制的试验田，新三板走到了现在这样半死不活的地步，大量公司想着撤出新三板。新三板号称注册制，但大干快上之时对挂牌公司质量几乎失控，导致鱼龙混杂。连续竞价机制迟迟出不来，导致稍微优质点的公司又转去沪深交易所IPO了。没有融资功能和交易定价功能的市场，是不可能健康的。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为15128.5万股，占于普通决议案通过时已发行股本6.535%。责任编辑：李双双本文来自爱范儿还有不到两周，苹果2018年全球开发者大会（WWDC）就要召开了，爱范儿也将应邀前往为各位带来第一手消息。

责任编辑：张玉文 |Sisyph采访 |Sisyph、李卓彦头图来源 |视觉中国圣何塞第一北大街3100号和3200号，两栋掩映在绿树和加州热烈阳光中的漂亮建筑。在诞生了人类科技史上无数激动人心的时刻的硅谷，这样的建筑算不上多么特别。但对于身处造车新势力中C位担当的蔚来而言，正是在这两栋建筑之中，将近600人、来自世界各地最顶级的技术精英们夜以继日地贡献着各自的智慧，这里是蔚来的“大脑”，一定程度上，也决定着蔚来之后的命运。