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“脱欧”久拖不决，有人已在为可能出现的“最坏结局”做准备。本月6日，日本丰田汽车欧洲公司社长约翰･范齐尔表示，如果英国“无协议脱欧”，丰田可能最快在2023年左右关闭在英国的汽车制造厂。这是继本田上月宣布2021年关闭在英工厂后，第二家宣布要将生产撤出英国的日本车企。

作为5年削减140亿美元成本的计划的一部分，福特在拉美和中国的业务也将进行重大调整。分析师预计，作为重组的一部分，该公司可能在全球裁员至多2.4万人。对于欧洲大陆上的汽车制造商来说，英国脱欧的影响深远。据BBC报道，塔塔汽车（Tata Motors Ltd．）旗下捷豹路虎（Jaguar Land Rover）计划在英国裁员至多5000人。

柯志恩说，过去北农的7席常务董事中，台北市政府、台当局“农委会”各有2席，“农产品贩运商及其他”只占1席。但2017年北农常董改选，在台当局“农委会”的主导下，“农产品贩运商及其他”在北农股份只有20.19%，但7席常董中居然占了3席之多，这样的常董结构合理吗？

这些疑问来自郑州市民。据当地媒体报道，在郑州疾控部门发放的疫苗本中，夹杂着奶粉、儿童药品等各类商业广告。甚至有微商在朋友圈炫耀称，因为是政府重点支持和发展的企业，其广告才会登上疫苗本。疫苗本是儿童预防接种史的记录凭证，儿童出生后，第一次接种疫苗都要领取该证，之后凭证按时注射疫苗。所有儿童入托、入学时，都要查验预防接种证，足见其重要性和权威性。广告印制在如此重要的疫苗本上，难免引发争议。

目前，737MAX仍面临多项关键步骤的审查。首先，波音必须对飞行控制软件进行升级增强保护性能，并在此基础上完成一次认证试飞。其次，FAA飞行标准化委员会，以及来自加拿大、欧洲和巴西的联合评估委员会必须完成对飞行员培训的评估。其他步骤还包括，将FAA飞行标准化委员会的调查报告交由公众审查，并由航空公司提出更改建议；听证会上，FAA的官员们表示，他们将对737MAX飞行控制系统做出的更改进行独立审查，还将调查生产该机型的工厂。最后，波音还需要FAA的适航指令。

马英九还在采访中说“‘九二共识’当然有未来”。他认为“九二共识”不是片面承诺而是双方的共识。他提到，“九二共识”是台湾的“保命仙丹”，如今台湾22县市中还有15个国民党执政县市支持“九二共识”。此前，马英九也曾表示过想要来大陆的意愿。3日，马英九表示，他从事大陆工作超过30年，连去大陆的机会都没有，当然想去，特别是这几年研究抗战，对古战场非常有兴趣，“有机会当然愿意考虑”。他还回忆道，20多年前还没有竞选台北市长时，他本来已经答应要去“丝路之跑”，但1998年5月被说服参选市长，从那之后就没有机会到大陆了。