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但是除了银行之外，还有很多别的融资渠道需要拓展，包括直接融资在内的这些我们都可以来做，关键是通过这些努力我们能否把渠道打开。更重要的是，渠道打开之后资金来了，是不是能够以更低的成本到达企业那里。这中间我们要做很多的工作，包括压缩现有很长的链条，把链条做短，企业能更直接地拿到资金，另外就是繁琐的环节能够缓解，各种手续能够减少，让企业能够通过更方便的手段、更低的成本拿到资金，所以降低它的融资成本。

新能源汽车年底现抢购潮 有买家加价购车距离2018年结束还有十几天，北京的各大新能源汽车门店里的的销售员们都忙得不亦乐乎。和以往不同，门店今年不用搞价格战争夺客户，抢购热潮下，谁能有现车谁就能赢。尽管距离北京市新能源小客车配置指标过期还有两个多月时间，但面对明年不确定的补贴政策，拿到指标的购车人，都争相在年底前签下合同，搭上2018年政策的“末班车”。

2016年10月发布的《关于做好执行上海市医疗机构第二批集中带量招标采购药品的通知》显示，康芝药业以非带量采购中标企业身份保留了医疗机构采购资格。即康芝药业的尼美舒利分散片可以以带量采购中标的价格进行销售。仅仅2年后，康芝药业便表示因成本上涨无法以原价继续供应。

那么真相到底如何呢？更多谜团有待进一步解开。（本文来自于界面）责任编辑：陈悠然 SF104金融改革核心在金融资源 配置主体和渠道进一步优化[当前核心问题还是金融机构在资源配置中的作用发挥问题。金融改革表面是防控系统性风险，而实际问题是金融资源配置主体和渠道是否进一步优化。就是谁来配置金融资源，谁来保证有效且是适度风险的]

回家只是第一步，更现实的问题是，即便拥有了合法身份，这个早已错过文化教育和家庭教育的26岁青年，下一步的出路将走向何方？回家四川崇州市东南隅的王桥村从没这样热闹过。5月14日上午十点多，村民早早站在通往村委会的水泥路两旁，村口的猪肉铺、小卖店都聚集着一拨一拨的人。

虽然该起事故在英国军事法庭上以“奥林匹亚”全责收尾，但学界很快有人发现了其中的怪异之处，并最终发现这是“伯努利效应”的一个典型例子，是“奥林匹亚”号邮轮和巡洋舰之间高速流动的水流，以及两艘船外侧流速较慢的水导致了这起撞船事故的发生。在此之后，世界海事组织就对船舶的航线间隔建立了相关标准，要的就是避免这种“船吸”撞船事故，但如我们所见，在双方都没有预警的情况下，巨舰之间的“摩擦”仍常有发生。