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中国陆军航空兵这些年的发展，可以很明显的看见美国陆航的影子。这并不奇怪，作为中美两个国家体量差不多的国家，美国陆航拥有世界上最大的机队和最丰富的陆航使用经验。因此中国陆航参照美国陆航的构架发展是情理之中的。以前苦于直升机来源的匮乏，中国一直把带有尾门的米17系列直升机作为陆航运输直升机的主力。而米17系列直升机的设计，更加偏重的是装备运输能力。因此中国陆航对人员快速运输能力的需求相对就比较迫切。再者，我国有常年使用黑鹰直升机的经验，对于黑鹰直升机非常了解。在这种需求背景下，以黑鹰直升机为基础构型研制直20直升机就显得顺理成章了。

事实上，车路协同已经成为具有中国特色的自动驾驶技术发展路径。包括北京、无锡等在内的中国多个城市都在开展智能网联汽车道路测试，2018年以来，北京新增开放20多条测试道路，目前累计测试里程已经达到73万公里。10月31日，工信部与三大运营商举行5G商用启动仪式，中国移动、中国联通、中国电信正式公布5G套餐，并于11月1日正式上线5G商用套餐，这标志着我国将正式进入5G商用时代。伴随着5G商用，在系统信号传输和技术上，都为智能网联带来全新的升级，迎来了更多可能。

4）贸易摩擦背景下中国对外直接投资的潜在受益者，例如东南亚地区等。流动性与市场情绪：年初以来流动性状况显著改善，今年1月份日均交易额比去年12月份提升20%以上。另一方面，上周海外资金再度流入，虽然流入金额低于上上周。此外值得注意的是，随着近期市场的反弹，卖空交易额占比再度攀升至14%左右。

国家医保局指出，各地推进门诊统筹后，可将门诊小病医疗费用纳入统筹基金支付范围，群众在基层医疗机构发生的常见病、多发病的门诊医疗费用均可报销，比例在50%左右。同时，为减轻参保群众的门诊大病负担，对于一些主要在门诊治疗且费用较高的慢性病、特殊疾病（如恶性肿瘤门诊放化疗、尿毒症透析、糖尿病患者胰岛素治疗等）的门诊医疗费用，也纳入统筹基金支付范围，并参照住院制定相应的管理和支付办法。

究其原因，去年同期的高基数和宏观经济的缓慢下行，使得三大航11月的收益水平同比略有下滑，仍需跟踪淡季以及春运数据验证需求是否趋势向下。航空仍具有消费渗透属性，更多的人首次乘坐飞机出行，航空需求大幅下滑可能性较低。运力投放方面，主协调机场时刻限制，导致中小航空公司在一二线机场无法获得优质时刻增量。

（三）发行人行业分布从发行人的行业分布来看，2019年7月发行人涉及18个行业，主要分布于资本货物、多元金融、公用事业、能源、运输和房地产等领域，上述六大行业发行支数和发行规模在传统债券中合计占比分别为83.70%和85.08%，行业集中度较高。