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此前，部分资源配置扭曲现象如落后产能企业的“关停并转”、债券违约处置、不合规上市企业退市等，往往因为缺乏合理的处置机制而推进缓慢。而近期上述情况都在得到“纠偏”——除了《要点》释放出的完善破产机制信号外，部分不合规经营的上市企业被“喊话”或被强制退市，落后产能企业“关停并转”过程中行政干预“弹性”减弱，企业的“侥幸”心理也将被削弱，这不仅在个别、局部风险与系统性风险之间建立起一道防火墙，更是避免“劣币驱逐良币”的有效之举。

开庭前，王先生向记者提供的他的车灯视频及照片显示，车灯内有一只完整的苍蝇。厂家称尾灯为散热留有缝隙北京奔驰公司代理人称，涉案车辆在出厂前经过严格的质量检测，取得车辆合格证等，王先生购车时签署了新车交车单，代表他进行了车辆外观核验等验车环节，“王先生在提车时没有发现苍蝇，在使用的两年时间内也毫不知请，显然是自相矛盾。”

对于接下来的市场表现，无论从绝对还是相对的指标看，笔者认为A股的估值水平都已经接近历史以来的低位，只要宏观经济与货币金融政策无大的实质或预期波动，当前估值的下行空间或比较有限。虽然估值的走向在短期不确定性较大，但若往后看2至3年，当前估值水平大概率会有抬升。

当时还是说延迟到2月10日再复工，不过当时是要求可以远程办公，不用回北京，但领导还是建议我早回来，以免开工回不来。后来回公司复工时间又往后推了一周，要求是在公司驻地远程办公。回不来的要扣工资的，实发60%，我们这种社畜哪敢不回来。复工后，上下班会选择网约车、出租车。

从2018年电网侧储能项目的分布区域来看，江苏、河南电网侧储能市场爆发，年内投运规模位居全国前列，最受市场关注。湖南、甘肃和青海等地的项目正在逐步释放，值得期待。值得注意的是，根据专业机构的不完全统计，2018年在建和投运的电源侧储能项目规模有望超过150兆瓦。从储能项目类型来看，调频储能类项目数量多，累计规模最大，其次是“可再生能源+储能”项，而调峰储能项目屈指可数。

ofo退押金的人数已经超过了千万，有网友调侃，这么多人排队，可以从北京排到印度新德里。ofo199元的押金已经退的如此艰难，那押金远比共享单车高的共享汽车呢？近日，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者来到了位于北京嘉泰国际大厦的TOGO途歌总部办公室，发现这里退押金的人已经排起了长队，登记表已经填写了厚厚几十页。但是在场的途歌工作人员却说，他们只能保证每天给15个用户退押金。