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支撑北大资源营收的另外两大业务——物业投资和信息产品分销在本期都出现了下滑。物业投资由于期内出租建筑面积减少，致营收同比下降22.7%至1230万元，分部毛利下滑71.4%至560万元；信息产品分销营收39.3亿元，同比增16.7%，虽然增速较去年同期有所回升，但其分部却出现亏损710万元，与去年同期3820万元的毛利相距甚远。公司称，由于市场竞争激烈致分销业务毛利率下降，但在去年同期亦出现了同样的情况。

根据半年报数据，截至今年6月末，拉卡拉累计覆盖商户已经超过2100万家，较2018年底的1900万家增加200万家。拉卡拉还大力优化了商户结构、渠道结构以及支付业务的收入结构。除了支付业务收入之外，商户经营业务收入和海外业务收入首次单独出现在公司的收入结构中，表明拉卡拉开始摆脱对单一收入依赖。

从各大皮卡厂家表现来看，今年前三季度销量最高的长城汽车皮卡销量为9.83万辆，较去年同期的9.78万辆略有上涨，其次分别为江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、江淮汽车与上汽大通。这六家车企的同比销售增幅虽然有增有减，但值得注意的是，长城汽车在连续三年保持绝对优势的背景下，以上汽大通、长安汽车等为首的皮卡行业“新势力”正在快速崛起，前三季度的市场份额均呈现稳定增长的趋势，并成为在行业二、三梯队中增幅较为稳定的车企之一。

“从这两天后几个城市的跟进来看，菏泽的放松，或许只是一个起点。”李杰说到。责任编辑：杨群英国第二大繁忙的机场无论科技怎样发展，最终它都会和我们的生活息息相关，其中无人机就是其中应用的最广泛的一种。因为它的智能性、便携性，越来越多的人利用这种设备来拍摄。但也正因为这样，它带来的麻烦也越来越多，英国最近就深受困扰。

尽管以历史标准衡量，美国当前的经济增长持续时间算是长的，但投资者应该记得，与过去的经济增长时期相比，这种增长不但范围不大，而且速度不算快。导致增长率较低的原因除了十年前的严重全球金融危机外，还包括其后的低通胀、低利率环境。鉴于危机后九年增长率缓慢，复苏持续时间较预期长，且没有产生一般在晚周期才开始出现的过度增长，我们对此并不感到奇怪。目前，我们没有看到经济周期转向或衰退即将来临的任何典型迹象。

判断三：中国经济最需关注“滞胀”、经贸摩擦、去杠杆影响中美经贸摩擦是今年影响全球及国内经济的重要变量。同时，受非洲猪瘟影响，9月份居民消费价格指数（CPI）同比增幅已经升至3%，一些机构也预测10月CPI维持“3时代”。伍戈认为，掣肘今年中国经济的有三个关键词：去杠杆，贸易摩擦，滞胀，沿着三条主线能够理出明年的经济脉络。