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作为文远知行的早期投资人，李开复也提出，自动驾驶应该一步到位。由于无人驾驶车辆中，乘客往往处于放松状态，因此人车协作难以保证安全性，直接达到高级别的无人驾驶系统，是更好的选择。在韩旭看来，创业需要在短暂的时间内，在激烈竞争的环境下，高度聚焦地完成要做的事情。他说：“就像你和你做的飞机零件从悬崖上掉下来，在降落的过程中，你要用有限的时间把飞机零件全都拼接起来，在落地之前让飞机起飞，这样创业才能成功。因此，我们的目标是直接冲着皇冠上的宝石——L4级别冲过去。”

3、独董对财务数据质疑并且辞职独董对公司财务数据缺乏信任。4月30日，金洲慈航发布2018年年报和2019年一季报，2018年营业收入为104.8亿元，巨亏28.47亿元；2019年一季度营业收入为5.89亿元，继续亏损8.05亿元。而在一季报中，三位独立董事对财报都投出弃权票：“缺乏对财务数据的信任”、“对相关财务信息了解不够”、“是基于2018年度的财务报告被会计师出具了保留意见报告，对2019年一季度审计报告的真实准确性无法判断”。

文远知行的目标定在L4级无人驾驶，根据国际汽车工程师学会（SAEInternational）2014年发布的自动驾驶的六级分类体系，自动驾驶技术可分为0级、1级、2级、3级、4级、5级，共六个级别。其中，L3级别是其中的分水岭，L3级定义为辅助驾驶，而L4级别以上才算真正意义上的自动驾驶。目前，绝大多数主流自动驾驶研究者此标准当作通行的分类原则。

责任编辑：张申根据黑龙江省委统一部署，2018年6月26日至9月10日，黑龙江省委第一巡视组对齐齐哈尔市委进行了巡视。11月9日，省委巡视组向齐齐哈尔市委反馈了巡视意见。按照党务公开原则和巡视工作有关要求，2019年4月19日，齐齐哈尔市委通过齐齐哈尔市政府网站等官方渠道发布了《中共齐齐哈尔市委关于巡视整改阶段进展情况的通报》（以下简称《通报》），将巡视整改阶段进展情况予以公布。

据了解，扩容后的广州科学城，将吸引粤港澳大湾区范围内更多创新创业力量进驻。如目前已在落实在广州科学城百达丰区块链大厦周边8.5平方公里打造粤港澳大湾区青年创新创业基地，旨在吸引港澳地区青年利用当地学术条件，结合内地使用场景，给予孵化条件进行高新科技研发。

有报道称，摩拜内部的财务报表显示，摩拜目前日订单不足1000万单，按照摩拜投放的900万辆单车计算，平均每天每车一单。摩拜每月营运支出4亿元，去年12月单月营收为1.1亿元。作为应对，摩拜和ofo已经不再打补贴战，摩拜原本优惠价格为2元/月的骑行月卡已经恢复为原价20元/月，季卡价格也由5元/月调整为60元/月；而ofo免费联名卡及1 元 购月卡的活动也取消了。但对共享单车庞大的运维成本来说，即使是每次一元甚至每月20元的租金，依旧杯水车薪。